甘肅有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源路燈光伏板清潔裝置 807     

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本實用新型涉及光伏板技術領域，公開了一種新能源路燈光伏板清潔裝置，包括光伏板，光伏板頂部后側固定有支撐架，支撐架前側立面上端通過驅動軸固定有轉盤，轉盤前側立面遠離圓心固定有導滑柱，導滑柱通過導滑槽連接有搖臂，搖臂底端固定有異型凸輪，位于異型凸輪下部的支撐架前側立面兩側分別固定有安裝板，安裝板內部設有直齒條，直齒條前側立面固定有若干刷頭，支撐架前側立面對應搖臂底端還固定有限位柱，限位柱與搖臂鉸接，通過設置限位柱與搖臂鉸接，啟動電機帶動驅動軸轉動時可以帶動異型凸輪左右擺動，通過輪齒一和輪齒二嚙合，可以帶動直齒條和刷頭水平往復運動，通過設置刷毛和噴頭最終可以方便的祛除粘接在光伏板表面的灰垢。

油田新能源發電設備 999     

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本實用新型公開了一種油田新能源發電設備，其結構包括底框、邊框、太陽能板、機箱、轉換器、發電器主體、逆變器、導輪、變壓器、電線，所述底框上固定連接有升降桿，所述升降桿與邊框相連接，所述邊框與太陽能板相連接，所述太陽能板上設有鋼化板，所述機箱固定安裝有控制板，所述轉換器設在發電器主體上，所述機箱內設有集熱器，所述集熱器由導熱塊、真空管、聯集器、吸收器組成，所述導熱塊固定連接在機箱上，所述真空管與導熱塊相連接，所述真空管上設有輸出口，所述聯集器設在導熱塊內，所述吸收器與導熱塊相連接，所述發電器主體固定連接機箱。本實用新型解決了現有的發電設備夜間無法使設備進行發電，降低發電效率的問題。

新能源汽車減震裝置 832     

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本實用新型屬于汽車減震技術領域，尤其為一種新能源汽車減震裝置，包括圍板和安裝在所述圍板內部的電池組，所述圍板上下端面均固定連接有封閉板，所述圍板底部的所述封閉板與所述圍板一體成型，所述圍板頂部的所述封閉板與所述圍板通過螺釘固定連接，所述水平滑槽內均滑動連接有水平滑動板，所述水平滑動板與所述水平滑槽側壁之間具有初級緩沖海綿；水平晃動時，電池組帶動滑動板水平滑動，此時滑動板與水平緩沖機構接觸進行緩沖，豎直方向晃動時，電池組帶動滑動板在豎直滑槽內豎直滑動，圍板通過兩個封閉板進行封閉，使該裝置安裝車內方便，并且不會影響到其他部件的安裝，提高了減震質量。

新能源汽車軟體充電裝置 874     

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本實用新型提供了一種新能源汽車軟體充電裝置，包括流體供給系統、PLC控制系統、觸摸屏和底座，底座上豎直設有主體，主體上有可收縮可伸展的伸展頭，伸展頭上有充電端頭和傳感器，伸展頭連通第一軟管；主體包括連接件和固接于連接件一側的多個彎曲件，彎曲件包括并排設置的兩塊內部相通的支板，兩塊支板一端通過連接塊相連，支板另一端接連接件，支板上設有不與支板內部連通的穿管孔；相鄰兩個彎曲件中相接觸的且位于該兩個彎曲件中的兩個支板朝向連接件的一端固接；所有彎曲件內部連通形成容納空間；容納空間連通第二軟管，充電端頭連充電導線，傳感器連傳感器導線。該充電裝置安裝方式靈活，節約用地，重復定位精度高，耐高溫、抗沖擊。

新能源汽車用電機系統驅動控制器的溫控電路及加熱方法 745     

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新能源汽車用電機系統驅動控制器的溫控電路，所述溫控電路包括主電源通斷控制電路、一級加熱設備、二級加熱設備、DC/DC電源變換模塊、溫度采樣模塊、可控開關和控制電路模塊；所述一級加熱設備、二級加熱設備和DC/DC電源變換模塊分別連接在所述控制電路模塊的兩端，所述主電源通斷控制電路連接在所述DC/DC電源變換模塊和所述可控開關之間，所述溫度采樣模塊和可控開關依次連接后連接至所述控制電路模塊的一端；上述技術方案在滿足系統在特殊工作環境下對溫度的技術指標要求的同時，解決了低溫條件下控制器通訊中斷無法正常運行這一難題，增強了系統可靠性。

新能源消納的多目標電力系統源荷互動優化調度方法 914     

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本發明公開了一種新能源消納的多目標電力系統源荷互動優化調度方法，調度框架以電網調度中心為核心，電源側根據來水、機組、運行特性以及風光資源的預測，向電網調度中心上報各自發電計劃，調度中心根據電源側及負荷調整信息，編制發布負荷預測曲線，并制訂當前各類電源發電計劃及高載能企業的用電計劃，再經潮流、電網穩定計算進行安全校核后，向電源側、負荷端發送用電計劃，負荷側根據用電計劃向高載能企業發布投入或切除指令，實現源、荷雙側的協調優化運行。本發明整合源、荷雙側資源參與電網運行，協調分配風光互補發電系統以及常規水電、火電資源和高載能負荷，通過源荷協調和資源優化分配達到源荷雙側協調調度增效，減小棄風棄光現象。

基于新能源技術的鍋爐供熱裝置 750     

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本實用新型公開了一種基于新能源技術的鍋爐供熱裝置，包括外腔和內膽，所述外腔內部固定安裝有內膽，且內膽下方設置有燃燒斗，并且燃燒斗下方安裝有支架，所述支架底面與外腔內底面固定連接，且支架頂面與燃燒斗底面滑動連接，所述燃燒斗內底面安裝有預熱管。有益效果：本實用新型采用了預熱管，預熱管呈連續的S型布置在燃燒斗內底面，燃燒斗內部盛放生物質燃料，生物質燃料的余灰覆蓋預熱管，采用余灰的余熱加熱預熱管中的水，從而使進入到內膽中的水相對于進水管中的水溫度更高，從而縮短加熱時間，提高了加熱效率，而S型布局的預熱管增加了與余灰的接觸面積，從而提高了熱傳導時間，提高了對水的初步加熱效率。

雙電混合系統的新能源汽車 1151     

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本實用新型公開了一種雙電混合系統的新能源汽車，包括車體和充電插口，所述充電插口安裝在車體左側表面，所述車體頂端安裝有太陽能光伏發電組件，所述太陽能光伏發電組件包括太陽能光伏發電板，所述太陽能光伏發電板固定安裝在安裝板表面，所述安裝板橫梁表面設有電動伸縮裝置，所述電動伸縮裝置電性連接有光敏傳感器，所述車體底部上下兩端分別設有車載蓄電池組件和太陽能蓄電池組件，所述太陽能蓄電池組件的輸出端電性連接有逆變器，所述電能轉換單元的輸出端電性連接有車載用電系統，所述車載用電系統包括車用照明系統、電子轉向系統、電子駐車系統和車用空調，且車載用電系統安裝在車體底部。該裝置結構簡單，設計合理。

新能源汽車動力轉接及汽車動力驅動器 967     

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本發明公開了一種新能源汽車動力轉接及汽車動力驅動器，包括電動箱，其特征在于：所述電動箱的右側內壁間隙配合有第一傳動軸，所述第一傳動軸的右側凹槽內壁間隙配合有第二傳動軸，所述第二傳動軸的外壁右側通過軸承與第二連接板的內壁轉動連接，所述第一傳動軸的上方設有移動裝置。該汽車動力轉接盤及汽車動力裝置，通過第一連接板、電動箱、變速箱、第一傳動軸、第二傳動軸、第二連接板和移動裝置的配合，使得該裝置在使用時，可以通過轉動雙頭螺紋桿，使雙頭螺紋桿帶動滑塊向兩側移動，轉動第一螺紋桿，第一螺紋桿帶動直板向上移動，直板帶動豎桿向上移動，進而實現對第一連接板和第二連接板距離的調節，適用范圍廣，實用性高。

新能源溫室農業大棚 864     

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本發明公開了一種新能源溫室農業大棚，涉及溫室大棚技術領域，包括安裝框，還包括：設置于安裝框上的圍板，圍板頂部固定連接承載板；設置于承載板上方的棚體機構，包括框架，框架固定設置于承載板上，所述框架上固定覆蓋設置透光布，所述框架內頂部固定連接安裝筒，安裝筒上方的框體頂部設置蓄水組件，所述安裝筒內設置活塞組件，所述安裝筒頂部兩側壁轉動連接轉動板，蓄水組件下水，實現自動遮光和降溫，所述圍板內側設置補光組件；設置于框體兩側的儲水補光機構，包括蓄水板，蓄水板固定設置于圍板一側，所述蓄水板下方的圍板側壁固定連接電源，所述圍板內側固定連接光源燈，所述蓄水板上設置導水組件，用于對蓄水組件導水。

適用于新能源MMC-MTDC系統的改進下垂控制方法 1014     

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本發明公開了一種適用于新能源MMC?MTDC系統的改進下垂控制方法，屬于柔性直流輸電技術領域，對傳統下垂控制進行改進，提出直流電壓裕度跟蹤下垂控制。該方法以直流電壓裕度跟蹤為基礎，在下垂系數中加入直流電壓裕度校正因子，利用直流電壓偏差值實時調整換流站運行工作點的直流電壓參考值，并利用該參考值實現換流站的直流電壓裕度跟蹤，實現了換流站之間的協同控制，保證系統在受到功率擾動或換流站故障時直流電壓穩定分布及有功功率合理分配。該方法結構簡單，抗干擾能力強，不依賴通訊，可防止系統在擾動工況下的直流電壓越限，保證系統穩定運行。

農業用溫室大棚新能源換氣結構 894     

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本實用新型公開了一種農業用溫室大棚新能源換氣結構，包括設置在大棚本體側面的固定柱，所述固定柱底部插入地面以下，所述固定柱內部設有導氣通道，所述固定柱下側的排氣端設有排氣管，所述排氣管伸入大棚本體內部，位于大棚本體內部的排氣管上設有排氣單向閥，所述固定柱上側設有便于空氣進入的吸氣管，所述吸氣管上設有進氣單向閥，所述吸氣管上側的固定柱內部滑動配合有活塞塊，所述活塞塊上端連接用于帶動其上下往復運動的風力驅動機構，本實用新型針對現有裝置的弊端進行設計，利用風能作為動力實現大棚內部的換氣，無需電力驅動，降低了用電成本，還可以將這種氣流用于通風室，方便了物品的存儲。

新能源汽車軟體充電裝置 1063     

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本發明提供了一種新能源汽車軟體充電裝置，包括流體供給系統、PLC控制系統、觸摸屏和底座，底座上豎直設有主體，主體上有可收縮可伸展的伸展頭，伸展頭上有充電端頭和傳感器，伸展頭連通第一軟管；主體包括連接件和固接于連接件一側的多個彎曲件，彎曲件包括并排設置的兩塊內部相通的支板，兩塊支板一端通過連接塊相連，支板另一端接連接件，支板上設有不與支板內部連通的穿管孔；相鄰兩個彎曲件中相接觸的且位于該兩個彎曲件中的兩個支板朝向連接件的一端固接；所有彎曲件內部連通形成容納空間；容納空間連通第二軟管，充電端頭連充電導線，傳感器連傳感器導線。該充電裝置安裝方式靈活，節約用地，重復定位精度高，耐高溫、抗沖擊。

新能源地暖裝置 808     

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本實用新型公開了一種新能源地暖裝置由增壓泵、地暖管、循環泵、連接管、電熱絲、注水管、水箱、發電機、儲能箱、支撐架、轉子軸、光伏板和螺旋葉片組成，所述支撐架的縱斷面為倒L型，所述支撐架的上部設置有轉子軸，所述支撐架的下部設置有支撐座，四個螺旋葉片等角度的置于轉子軸上，所述螺旋葉片上開有卡槽，連接塊對應卡接置于卡槽內部，所述連接塊上設置有光伏板，所述支撐架下部設置有儲能箱，所述儲能箱通過導線分別和光伏板、轉子軸相連接，所述儲能箱上設置有發電機，所述發電機通過導線和儲能箱相連接。本實用新型克服現有技術缺點，能夠進行太陽能和風能互補式持續供電，結構簡單，適用范圍廣，不易受到陰雨天影響。

將光風氫新能源系統作為供電源的節能照明廣告牌 776     

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本發明公開了一種將光風氫新能源系統作為供電源的節能照明廣告牌，其結構包括節能照明廣告牌固定支撐架、節能照明廣告牌裝置主體、節能照明廣告牌內部電路控制傳動機構，所述節能照明廣告牌內部電路控制傳動機構設有第一太陽能發電控制傳動裝置、節能照明廣告牌內部控制電源盒、第一風力控制反轉電路傳動機構、第二太陽能發電控制傳動裝置、第二風力控制反轉電路傳動機構，使設備在進行使用時，能夠通過各個方向的風力進行有效的風力供電，同時通過太陽能進行雙向供電，保證電量的穩定和持續供電，避免造成節能照明廣告牌供電不足，影響正常使用。

環保型新能源垃圾箱 1069     

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本實用新型公開了一種環保型新能源垃圾箱，包括底板，所述底板頂部的左端固定連接有可回收垃圾桶，所述可回收垃圾桶的正表面固定安裝有綠色彩燈，所述底板頂部的右端固定連接有不可回收垃圾桶，所述不可回收垃圾桶的正表面固定安裝有紅色彩燈，所述可回收垃圾桶和不可回收垃圾桶內腔的后側均固定安裝有通氣罩，所述底板頂部的中端固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部固定連接有頂板。本實用新型通過紫外線殺菌燈、微型風機、通氣罩和過濾箱的作用，解決了現有的垃圾箱不具備殺菌效果和除臭功能，特別是在炎熱的夏季，其垃圾箱內部和周圍的異味特別重，嚴重影響了人們的生活環境，為人們使用帶來不便的問題。

新能源電池加工用工作臺 727     

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本實用新型公開了一種新能源電池加工用工作臺，涉及電池加工技術領域，包括工作箱，工作箱內部設置有第一電機，第一電機輸出端設置有連接桿一，連接桿一轉動連接有連接桿二，連接桿二轉動連接有限位柱，限位柱固定設置在移動塊上，移動塊移動連接在開設于工作箱側壁的移動槽內，所述的限位柱通過限位槽移動連接有固定板，限位槽開設在固定板上，固定板固定連接在工作臺下端。通過齒輪齒條嚙合實現工作臺高度的調節，同時根據操作工的需要，通過連接桿一、連接桿二、限位柱、移動塊以及限位槽的共同約束傳動下實現角度的調節，整個裝置操作簡單，方便調節，有益于操作者調節工作臺至便于加工的狀態，大大提高工作效率，提高其適用性。

新能源汽車用二氧化碳熱泵空調熱管理系統及其控制方法 746     

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本發明公開了新能源汽車用二氧化碳熱泵空調熱管理系統及其控制方法，涉及汽車空調技術領域。包括由依次連接的CO2電動壓縮機、蒸發冷凝器a、儲液罐、中間換熱器、氣液分離罐和蒸發冷凝器b形成的客艙制熱回路；由依次連接的CO2電動壓縮機、蒸發冷凝器b、儲液罐、中間換熱器、氣液分離罐和蒸發冷凝器a形成的客艙制冷回路；由依次連接的電池箱、水泵a、冷卻器形成的電池箱制冷回路。本發明制冷、制熱各功能之間的變換可通過電動三通閥跟電磁閥的開關來實現，結構簡單，以維持制冷系統的穩定不變，提高了熱管理系統的安全可靠性，并且該系統集成在整車熱管理系統中，有利于對動力電池的熱管理，提高整車能源的利用率。

新能源發電場諧波控制裝置 737     

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本發明屬于諧波控制技術領域，尤其為一種新能源發電場諧波控制裝置，包括主體，所述主體的正面設置有前蓋，所述前蓋通過伸縮式固定裝置固定連接在所述主體上，所述前蓋的上設置有固定塊、顯示屏和控制面板，所述控制面板上安裝有控制按鈕和顯示燈，所述主體的兩側安裝有連接板，所述連接板的上設置有固定螺孔，所述固定螺孔上安裝有固定螺栓，所述連接板的上端安裝有防塵降溫裝置，所述防塵降溫裝置與所述主體連接，所述防塵降溫裝置的內部分別安裝有風扇罩、降溫風扇、吸塵網、降溫口、防塵罩和防潮網，主體的底部設置有滑槽，所述主體的頂部設置有上擋板，上擋板通過連接桿和彈簧與主體的頂部連接，在所述連接桿的頂部安裝有防脫落固定塊。

新能源電池處理裝置 1187     

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本發明公開了新能源電池處理裝置，包括底座，所述底座底部的兩側均固定連接有減震彈簧，所述底座的頂部固定連接有處理裝置本體，所述處理裝置本體的底部連通有出料口，出料口的底部貫穿至底座的底部，處理裝置本體的表面固定連接有可視窗。本發明通過減震彈簧、操作面板、控制器、電機、處理裝置本體、粉碎齒、粉碎刀片、攪拌葉、第一轉軸、篩分板、活動套和第二轉軸的相互配合使用下，可對現有的處理裝置起到粉碎均勻的效果，解決了原先的處理裝置不能對其起到粉碎均勻的效果，導致電池廢料出現粉碎大小不一的現象，降低了工作人員工作效率，浪費了工作人員的大量時間，同時也降低了處理裝置實用性的問題。

新能源農林植保裝置 951     

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本實用新型公開了一種新能源農林植保裝置，屬于農林植保裝置技術領域，其技術方案要點包括裝置本體，通過進料口向施肥箱內投入肥料，以及通過進液口向農藥箱內投入水和農藥，且使電機帶動攪拌桿對水和農藥進行攪拌，接著將裝置本體移動至種植植物的位置，根據植物種植的行距先將伸縮管展開，再手動拉動兩個施肥箱，使兩個施肥箱向相互遠離的方向移動，同時施肥箱帶動滑板在滑槽內移動，直至施肥箱移動至合適的位置，其次使裝置本體向前移動，進而可在移動的過程中時肥料從下料管下落至地面與植物接觸，且通過伸縮管抽取農藥箱內的農藥通過噴頭噴灑至植物的上方，最后可將使用后的一些農用工具放置在放置箱內收納。

一個新能源廠站網絡安全防護門 983     

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本實用新型公開了一個新能源廠站網絡安全防護門，包括門體和膨脹螺絲，所述門體的兩端均安裝有框架，所述框架的表面設置有牛奶放置罐，所述牛奶放置罐內設置有空腔，且牛奶放置罐的內壁上固定有泡沫塑料保溫層，所述螺旋壓縮彈簧的一端安裝有方形壓塊，所述牛奶放置罐的一端固定有固定塊上安裝有不銹鋼鉸鏈，所述不銹鋼鉸鏈連接有密封蓋，所述門體的后側底端固定有轉軸，所述連接桿的一端固定有不銹鋼擋板，所述不銹鋼擋板的底端設置有擋灰墊。本實用新型，牛奶放置罐的內壁上固定有泡沫塑料保溫層，泡沫塑料保溫層具有良好的保溫隔離效果，密封蓋將牛奶放置罐密封住，可以避免溫熱的牛奶快速的散發出去，使牛奶處于較為恒定的狀態。

新能源汽車蓄電池用金屬槽 752     

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本實用新型公開了一種新能源汽車蓄電池用金屬槽，包括主體，所述主體兩側的底部設置有側板，所述側板相互靠近一側的底部設置有雙向螺紋桿，且雙向螺紋桿的一端貫穿一組側板的內部，所述雙向螺紋桿的外側設置有兩組內螺紋套塊；本實用新型裝置通過限位結構的相互配合，對蓄電池進行限位固定，防止蓄電池在該裝置的內部晃動，通過固定結構的相互配合，可對蓋板進行快速固定安裝，然后在通過蓋板上的緩沖結構相互配合，使得在蓋上蓋板后讓壓板緊貼蓄電池的頂部，進一步的對蓄電池進行固定防止晃動，通過減震結構的相互配合，提高該裝置的減震處理能力和減震效果，保證該裝置內部蓄電池的穩定性與安全性。

新能源路燈電池保護裝置 1223     

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本實用新型公開了一種新能源路燈電池保護裝置，具體涉及路燈電池保護設備技術領域，包括裝置本體，所述裝置本體的底端固定安裝有底座，所述裝置本體的內部粘接有第一橡膠墊，所述第一橡膠墊的頂面粘接有第一海綿板，所述裝置本體的內部左側粘接有第二海綿板，所述裝置本體的內部底面固定安裝有支撐架，所述支撐架的頂面固定連接有底板，所述裝置本體的頂端摩擦卡接有盒蓋。本實用新型通過設置，使得該裝置底端的電池埋放在地底時，水汽對該裝置內的電池的影響較小，使得該裝置的磨損率較低，增加了該裝置內電池的使用壽命，增加了該裝置的實用性，大大提高了該裝置的經濟效益。

新能源汽車副車架 999     

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本實用新型公開了一種新能源汽車副車架，包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架整體結構一致，且呈對稱設置，所述第一支架和第二支架為弧形，且弧面的中部相互接觸，所述第一支架和第二支架的接觸點處設置有連接件，所述連接件包括主體，所述主體為的截面為槽鋼形，所述主體的內部側壁對稱固定連接有隔板，且在主體內部形成“X”形的固定槽。本實用新型中，設置有第一支架和第二支架，且為弧形件，可以吸收汽車行駛過程中產生的形變，提高汽車行駛的平穩性，同時易于拆卸更換。

新能源發電分析用控制柜 760     

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本實用新型涉及控制柜技術領域，尤其為一種新能源發電分析用控制柜，包括控制柜主體，所述控制柜主體的內部設置有安裝板和滑軌，所述安裝板的上側設置有連接座和雙頭步進電機，所述雙頭步進電機的驅動端設置有第一冠狀齒輪，通過設置連接座、雙頭步進電機、第一冠狀齒輪、第二冠狀齒輪、絲桿、螺紋環，有利于將安裝板及電子元器件傳動出控制柜主體之外，便于對電子元器件進行檢修和維護，通過設置槽盒、齒輪盤、連桿、毛刷輥、卡齒板、集塵盒、漏灰槽，有利于齒輪盤與卡齒板嚙合驅動毛刷輥旋轉對控制柜主體內壁除塵。

新能源充電樁安全防護裝置 871     

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本實用新型公開了一種新能源充電樁安全防護裝置，包括套環、內槽、濕度感應器、蓄電池和金屬絕緣層，所述套環的內側壁上設有內槽，內槽的頂端固定有濕度感應器，所述套環外壁的額一側設有槽體，槽體的內側壁上安裝有單片機，且單片機的輸入端與濕度感應器的輸出端電性連接，所述單片機一側的槽體內壁上固定有蓄電池，且蓄電池的輸出端分別與單片機以及濕度感應器的的輸入端電連接，所述套環兩端的外側壁上皆設有環架，環架一側的內壁上設有通槽，所述套環的內部設有金屬絕緣層。本實用新型不僅提高了防護裝置使用時的便捷程度，加強了防護裝置使得時安全性，而且避免了防護裝置使用時發生資源浪費的事件。

新能源風力發電電機固定裝置 946     

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本實用新型公開了一種新能源風力發電電機固定裝置，包括第一固定板、第二固定板、軸桿和風力發電機，所述第一固定板和第二固定板上均設有一安裝孔，安裝孔中均安裝有第一軸承，軸桿上端穿過上方第一軸承的內環，并安裝有底座，風力發電機安裝于底座的表面上，軸桿下端安裝于下方第一軸承的內環中，軸桿下端安裝有將軸桿固定的定位機構。本實用新型結構簡單，能根據風向標手動的調整風力發電機的朝向，使風力發電機能正對于迎風面，避免了撞擊到墻壁，也不會影響發電效率，而通過導風板能使風快速的導向扇葉，以增加風力強度，同時通過導風板能阻擋扇葉產生的風，避免影響風向標的指示。

新能源電動汽車離網充電系統 1210     

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一種新能源電動汽車離網充電系統，其特征是：在汽車路面（1）長度范圍內依路面長度等距鋪設若干條形磁鐵或者U形磁鐵（2），在與汽車路面（1）相對一定高度的電動汽車（3）底部通過伸縮電機或者液壓伸縮器（4）設置一個能夠調整高度的帶鐵芯的感應線圈（5），感應線圈（5）、整流器、充電器、電池電連接。其特點是：（1）能緩解充電樁、充電站集中充電造成的電網承載壓力。（2）可以有效降低因建造充電樁、充電站設施造成的巨額費用。(3)可以相應減小電動汽車電池的容量，降低電動車成本。（4）能有效降低電動汽車重量，增加電動汽車的續航里程。（5）適用范圍廣泛，可在任何道路路面鋪設使用。

新能源汽車電池檢測裝置 789     

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本發明公開了新能源汽車電池檢測裝置，所述檢測裝置還包括信號檢測電路、觸發保護電路，有效的解決了鋰電池在進行充電的時候有過充電的現象發生。本發明的信號檢測電路利用電壓傳感器U1檢測鋰電池E的電壓信號并利用電阻R1、電容C1、電阻R2、電容C2和運放器U2B將電壓信號進行低通濾波，并利用三極管Q2、三極管Q3將電壓信號進行緩沖放大，同時電阻R10檢測到的鋰電池E的溫度信號，然后溫度信號與電壓信號傳輸至觸發保護電路，則將通過運放器U3B得到的電壓信號差值和穩壓管D6接收溫度信號輸出到或門U4上，或門U4在穩壓管D6導通或三極管Q5導通時輸出高電平，并通過三極管Q5改變繼電器K1的引腳連接狀態，在交流電壓源V1為鋰電池E充電時形成保護。