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本發明屬于新能源優化調控技術領域，具體涉及一種大規模儲能電站四級實時協調調控方法，尤其涉及一種大規模儲能電站“調度中心站?協調控制主站?控制子站?執行站”，主要應用于電力部門對多側儲能電站群的調度控制。在現有四級調控系統上部署儲能控制區，搭建調度中心站?協調控制主站?控制子站?執行站四級實時協調控制架構,協調控制主站對網側儲能、共享儲能的直接調控和執行站對源側新能源+儲能的直接調控，實現大規模儲能電站建設背景下，電網多側分散儲能集中調控。
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本發明公開一種考慮風電不確定性的電力系統時變母線負荷新型，屬于新能源接入電力系統安全分析領域，包括以下步驟：首先識別負荷曲線即負荷大小的時變特性，基于投影運算、多曲線擬合方法生成電力負荷曲線原始投影圖，對負荷數據進行預處理、初步分段并對各段進行線性回歸擬合，根據負荷變化趨勢判斷圖像拐點進而擬合得到電力負荷圖像；然后在特定時刻母線節點負荷建模，在傳統綜合負荷模型上并聯感應發電機得到考慮風電不確定性的電力系統時變母線負荷模型，最后利用算法進行參數辨識并驗證其模型描述性和適用性。本發明適應于能源互聯網的發展趨勢，對新能源接入電力系統安全穩定、能源互聯網的調度運行分析至關重要。
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本發明公開了一種配套調峰電源調節和多源協調調峰方法，一種配套調峰電源調節和多源協調調峰方法，包括以下步驟，s1：根據電量可用容量和庫容決定周內發電量，s2：預測系統的周時間尺度的新能源發電曲線和負荷曲線，s3：根據系統外送曲線、新能源發電及負荷曲線以及水電發電容量確定水電。本發明通過水電與風電在技術特性上具有互補性，風電具有不可控的隨機性和間歇性不同，水庫的蓄水能力可以平抑來水的短期波動，從而使水電具有良好的容量特性，可以通過在風電大的調度日少發水電、風電小的調度日多發水電的方式來平抑風電的日間波動性，而且水電啟停方便、調節迅速而無附加費用，比使用火電平抑風電波動性經濟。
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本發明公開了一種最小化棄光電量的光伏電站發電權置換電量評估方法，通過對光伏電站和火電廠日前發電權置換進行評估。從而最大化新能源發電量，最小化棄光。并簡化交易電量滾動修正的過程，只進行日前的置換電量評估，簡化計算過程。從而達到提高新能源利用率以及提高發電企業利潤的目的。
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本發明提供了一種超導液傳熱溫差發電機，屬于新能源技術的開發與利用領域。其特征是發電機組成如下：熱流體從管1流進，分流進入支管，再分流后進入板式換熱器，在換熱器內部通過超導液將熱量傳到換熱器的兩個平面上，該平面上并聯或串聯安放半導體溫差發電片，形成高溫端面，高溫端面的熱量通過溫差發電片傳到低溫端面，低溫端面與冷端接觸，進行散熱。流過換熱器的熱流體從管2流出。冷流體從管3流進管4流出，在板式換熱器的板面上形成冷端。半導體溫差發電片及換熱器冷熱端面交替排列，產生溫差而發出電能。本發明提供了一種利用蒸汽、煙氣、工業廢熱、地熱及太陽能等進行大規模發電的方法，既節能又環保。
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本發明生態環保水能發動機，利用廣闊富足的水資源，應用我國現今成熟的設備制造技術及先進工藝，以冷態無熱源無化學反應的特殊物理結構進行合理特殊功能組合，將水的流量流速壓力通過物理結構逐級提升沖擊渦輪旋轉，應用轉子及導軌將功率進一步放大構成了本發明生態清潔能源水能發動機，依此取代碳排放量大污染嚴重的傳統內燃發動機，實現我國碳達峰碳中和的宏偉目標，本發明涵蓋兩大部分，1渦輪轉子發動機；應用在小轎車小型發動機領域，2曲軸杠桿發動機，應用在重載運輸車及陸海領域內工農業機械生產各個方面，節能環保經濟效益遠大于內燃發動機，并能和現今新能源充分融合，筑牢我國新能源發展基石。
本發明公開了一種用于最小化棄光電量光伏電站發電權置換電量評估的方法，通過對光伏電站和火電廠、水電站日前發電權置換進行評估。從而最大化新能源發電量，最小化棄光。并簡化交易電量滾動修正的過程，只進行日前的置換電量評估，簡化計算過程。從而達到提高新能源利用率以及提高發電企業利潤的目的。
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本發明屬于新能源并網與調度運行領域，涉及一種基于實測風速的風電場大尺度尾流影響分析方法，應用于電力部門對多種新能源發電的協調調度。一種基于實測風速的風電場大尺度尾流影響分析方法。首先提出了單臺風電機組和整個風電場測風試驗方法，接著基于測風塔和激光雷達測風數據，應用統計的方法，提出了大型風電場大尺度尾流對風廓線、風向及風切變指數的影響規律及其影響高度范圍分析方法。
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本發明公開了鋰電池固定裝置，包括固定柜，所述固定柜的內腔設有電池，所述電池的右側設有推板，所述推板的右側固定連接有推桿，所述推桿的右側設有固定框，所述固定框的表面與固定柜的連接處固定連接，所述推桿的右側貫穿固定框并固定連接有連接把，所述連接把的表面套設有第一活動套。本發明通過設置固定框、橫桿、輪盤、連接桿、固定套、主動錐齒、從動錐齒、連接把、第一活動套和活動桿，解決了現有市場上的新能源汽車用電池不具備固定效果好的功能，電池在汽車上未能得到有效的固定，隨汽車行駛時的顛簸電池不停的與汽車車身發生碰撞，導致電池的使用壽命變低，影響新能源汽車使用的問題。
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本實用新型公開了一種基于終端用戶的分級微電網組網裝置，其結構包括底座、配電箱板、電源開關、微電網公共耦合槽、分配器、太陽能接收器、過壓保護器、顯示器、儲能開關、儲能器；所述顯示器由后蓋、主板、液晶屏、控制面板、保護框、信息傳輸接口組成。本實用新型一種基于終端用戶的分級微電網組網裝置，設有顯示器，將新能源的信息數據導入信息傳輸接口內，經主板整合分析后，反射到液晶屏上提交反饋，從而顯示出新能源的各項準確信息數據，提高了新能源普遍具有的可靠性和可預測性，讓儲能元件和用戶負荷的特性變化也具有確定性，降低了裝置的隨機性。
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本實用新型涉及新能源發電設備技術領域，且公開了一種折疊式海洋潮流能風能兩用的發電裝置，包括套管，所述套管內腔的兩側均固定套裝有軸承，且兩個軸承的內側均固定套裝有渦輪，兩個所述渦輪的一側均固定安裝有錐齒環，所述套管頂部的兩側均活動套裝有傳動裝置，且兩個傳動裝置的底部分別貫穿套管內腔頂部的兩側并分別與兩個錐齒環頂部的一側咬合。該折疊式海洋潮流能風能兩用的發電裝置，通過發電裝置底部依次安裝有套管、軸承、渦輪和錐齒環，可將海洋潮流轉化為動能，通過傳動裝置帶動錐齒盤和傳動桿轉動并驅動電力轉換裝置轉動，使發電裝置可同時利用兩種新能源進行發電，有效提高了發電裝置對新能源的利用率。
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本發明涉及一種防凍脹巷道保溫支護系統及其施工方法和保溫控制方法，保溫支護系統包括，新能源供能機構、控制器、保溫結構和支護結構；保溫結構包括防水層、相變儲能材料層以及保溫層，防水層沿巷道主體的內壁敷設在其表面，相變儲能材料層與防水層緊密貼合，保溫層緊貼相變儲能材料層的表面設置；導熱線通過供電線與新能源供能機構和控制器連接；錨桿沿巷道拱頂及邊墻均勻的錨固在巷道主體內部。同時，該系統的施工方法和保溫控制方法，采取新能源供能機構促使相變材料儲存能量，利用相變儲能材料熱焓值大，儲能密度高的優點，保證了連續低溫情況下相變儲能材料層能夠持久地提供熱量，關鍵是節能環保，增強了整個系統的防凍脹破壞性能。
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本發明屬于新能源并網技術控制領域，涉及一種SVC與DFIG聯合協調抑制暫態過電壓控制方法。應用于新能源場站暫態過電壓控制，提高風電機組故障穿越能力。包括：提高故障時的風電機組電壓，從而提高風電機組的故障穿越能力；還包括：換相失敗恢復期間，在電壓出現大幅上升時，應迅速發出感性無功功率，抑制電壓的快速上升，從而抑制風機高壓脫網。一種SVC與DFIG聯合協調抑制暫態過電壓控制方法，有效抑制新能源場站暫態過電壓，提高風電機組故障穿越能力。
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本發明公開了一種可控負荷參與用電高峰期有序控制的日前決策方法，屬于電力系統調度運行和輔助服務市場領域，包括：計算新能源預測誤差引起的次日用電高峰期電力缺口；繪制用電高峰期有序減少用電量的需求報價曲線；繪制可控負荷參與有序控制的供應報價曲線；確定次日用電高峰期可控負荷有序減少的最大容量；確定補償電價的出清方式及出清價格；確定次日可控負荷參與用電高峰期有序控制的順序。本發明針對新能源預測誤差引起的供電平衡問題，考慮了新能源發電企業的補償，并采用了利于可控負荷的出清方式，提出可控負荷參與調控的最大容量、補償價格及控制順序，能達到提前制定有序用電計劃的目標，以應對電力失衡的風險。
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本發明公開了電網調度運行與控制技術領域的一種基于電價引導及意愿的源荷儲效益評估系統及方法，包括：獲取t0時刻電網的新能源受限信息，以及，參與協控的發電廠的有功實測信息和日內計劃，以及，參與協控的負荷和儲能電站的有功實測信息、初始用電計劃和消納意愿信息；基于新能源受限信息確定t0時刻的參與協控的發電廠、負荷和儲能電站效益分析對象集合。本發明對負荷與儲能基于電價引導促進新能源消納進行效益評估，對負荷與儲能執行上報消納意愿實際效果進行量化評價，為后續負荷與儲能用戶進入電力現貨市場提供決策依據。
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本發明公開了一種可再生能源的波動特性的多電源協調優化調峰方法，s1根據電量可用容量和庫容決定水電周內的發電電量；s2預測系統的周時間尺度的新能源發電曲線和負荷曲線；s3根據系統外送曲線、新能源發電及負荷曲線以及水電發電容量確定水電調峰啟動點；s4確定系統周內的調峰需求；s5建立調峰需求最大的優化模型；本發明的有益效果是本發明針對新能源大規模接入的消納問題，提出了合理安排進行調峰。進一步，為保證在消納新能源的所需的調峰需求，提出滿足系統調峰需求的火電機組啟停機組合優化模型。通過求解建立模型，可確定在周時間尺度內火電機組的開機方式，在避免在火電機組的頻繁啟停的同時，保證系統的調峰能力。
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本發明公開了一種基于博弈論的多能源系統魯棒優化調度策略，屬于電力系統技術領域，包括多能源系統和調度策略，所述多能源系統包括火電機組。本發明中，通過光熱電站、儲能電站兩級式調峰控制實現對不確定性風光出力和負荷需求的削峰填谷，進而平滑總電力輸出，同時最大程度地消納新能源，光熱電站配置了儲熱系統，能夠保證電能的穩定供應，因此具有緩沖能力，當配置的儲熱容量足夠大時，能夠作為調峰電廠參與多能源系統的調度，大幅度地平滑電力生產，能夠有效促進新能源消納，是實現高比例新能源并網的重要技術之一，采用分級調度，協調各類型電源的優化運行，在提高系統運行的靈活性和可靠性的同時最大程度提高新能源消納。
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本公開涉及一種基于神經網絡模型的車輛充電控制方法、裝置及介質，以解決相關技術中新能源汽車充電時充電參數配置存在誤差的問題?？紤]到新能源汽車的動力電池循環充電，動力電池的最大容量逐漸減小，從而根據新能源動力電池的最大容量逐漸減小調整充電樁的充電參數配置。這樣，可以精確地控制動力電池的充電電流和充電電壓等，有利于保護新能源汽車的動力電池，進而保證動力電池的續航能力，有利于提高用戶使用新能源充電樁給新能源汽車充電的體驗。
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本發明提供一種多電源集中打捆上網電能結算方法，包括以下步驟:步驟S01、對已并網光伏用戶進行現場核查，查找集中打捆上網新能源歷史結算數據；步驟S02、梳理歷次結算過程中存在的互送隱藏電量，在原有新能源結算關系基礎上建立新型的集中打捆上網新能源結算模型；步驟S03、補充和完善新能源場站供用電合同，追補漏記下網電量及部分新能源互送部分的上網電量。本發明提供一種多電源集中打捆上網電能結算方法，查找集中打捆上網新能源歷史結算數據，梳理歷次結算過程中存在的互送隱藏電量，提高新能源場站電量結算的公平性，減少電網公司的經濟損失，促進網源協調健康地發展。
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本實用新型公開了一種新能源發電用安裝穩定角度可調的太陽能光伏板，包括機架、光伏板本體、安裝板和電機，所述安裝板上均勻安裝有安裝螺栓，且安裝螺栓在安裝板上設置有六個，所述安裝板頂部的中心位置焊接有外殼，所述安裝板頂部靠近外殼的一端通過支架固定安裝有電機，所述電機的底部通過連軸器連接有主動輪，本實用新型當光照發生偏移時，通過啟動中軸，中軸就會帶動主動輪進行轉動，主動輪就會帶動從動輪進行轉動，從動輪就會帶動旋轉軸進行轉動，旋轉軸就會從而帶動機架進而帶動光伏板本體轉動，從而實現了裝置可以根據太陽的角度進行旋轉，從而提高發電效率。
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本實用新型涉及一種可調角度的新能源熱水器，包括底板，所述底板頂部底部固定連接有支撐柱，所述支撐柱底部設置有穩定板，所述底板上方設置有固定座，所述固定座外側設置有環形擋板，且所述環形擋板底部與底板固定連接，所述底板頂部開設有滑槽，所述固定座底部設置有與滑槽相對應的滾輪，且所述滾輪設置于滑槽內，所述固定座頂部設置有熱水器，所述環形擋板頂部設置有連接板，所述連接板與環形擋板滑動連接，本實用新型結構簡單，設計合理，通過對把手進行推動，使連接板帶動固定座進行轉動，從而對熱水器進行角度的調節，并且在調節好熱水器的角度時，旋轉旋鈕，使壓板對底板進行壓緊，從而對熱水器進行固定。
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本實用新型公開一種生物新能源用秸稈粉碎裝置，包括殼體，所述殼體的上端設有進料盆，所述殼體內設有粉碎機構，所述殼體相對的內側壁共同固定連接有導向漏斗，所述殼體的側壁貫穿設有電動伸縮桿，所述殼體內設有篩選機構，所述電動伸縮桿的伸縮端與篩選機構固定連接，所述殼體的外側壁設有第一電機，所述第一電機的輸出軸貫穿殼體的側壁并固定連接有葉輪，所述殼體相對的內側壁共同固定連接有橫板。本實用新型結構設計合理，不僅能夠對待粉碎秸稈進行二次粉碎，使其粉碎更均勻、徹底，而且能夠將粉碎后的秸稈從出料口中推出，避免其堆積在出料口處造成出料口堵塞。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池包底部防護托板，包括托板本體、隔離層、支撐板和伸縮彈簧，所述托板本體內部開設有導氣腔，所述托板本體上表面的中心處開設有安裝凹槽，所述導氣腔與所述安裝凹槽之間形成有隔離層，所述隔離層表面均勻開設有第一通氣孔，所述安裝凹槽內部滑動安裝有支撐板，所述支撐板表面均勻開設有第二通氣孔，所述支撐板下表面與所述安裝凹槽內壁的底部之間均勻設置有伸縮彈簧，本實用新型通過導氣孔將空氣輸送到導氣腔內，然后通過第一通氣孔和第二通氣孔將空氣輸送到支撐板與電池包接觸的部位，從而加快電池包與支撐板接觸面的空氣流動，從而加快了電池包與支撐板接觸面部位的散熱效率。
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本實用新型提供新能源生物顆粒加工除塵設備，包括除塵箱，所述除塵箱整體呈扁長矩形設置，其頂板的中間處支撐設有一處進料槽；所除塵箱的左右內壁上均對稱支撐有四組軌道板，每一組軌道板中間均間隔形成有一處滑槽；所述除塵箱的底部封堵支撐有一處屋頂式導料底板，此導料底板的首尾兩端與除塵箱的前后側壁之間間隔存在放料口；所述除塵箱頂板的左側位置鎖緊安裝有一處驅動電機，驅動電機與曲軸軸性連接，四處吸塵風管可對兩對清掃架與篩料欄上清除的灰塵進行直接正對抽吸，抽吸效果更好，較為徹底，降低了灰塵的漏吸率。
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本實用新型公開了一種新能源節能環保裝置，包括固定塊，所述固定塊的頂部開設有固定槽,固定槽的底部內壁上固定安裝有燃氣爐本體,燃氣爐本體的頂部中心位置焊接有固定座,固定座的頂部開設有固定孔,固定孔內滑動安裝有廢氣吸收罐，吸收罐的頂部延伸至固定孔外，所述燃氣爐本體的兩側均設有開設于固定槽底部內壁上的凹槽,凹槽內固定安裝有伺服電機,所述伺服電機的輸出軸連接有轉桿，所述固定槽的兩側內壁上均滑動安裝有滑動塊，兩個滑動塊的相互靠近的一側均焊接有升降塊，兩個升降塊分別位于燃氣爐本體的兩側。本實用新型結構簡單，安裝方便，經濟實用，能夠便于對廢氣吸收罐進行拆卸，完成對廢氣吸收罐的清理。
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本實用新型公開了一種新能源汽車的防碰撞氣囊裝置，包括氣囊、充氣機構和氣泵，且底板一側的中心位置處設置有力敏探測器，所述冷卻層的一端均通過連接管固定連接有氣囊，所述連接管的一端均安裝有第二電磁閥，所述連接管的一端均通過安裝有第一電磁閥，所述充氣機構一側的中心位置處設置有固定槽，所述固定槽的內部安裝有第一緊固螺栓，所述氣囊兩端的充氣機構一側設置有防護罩。本實用新型通過在固定槽的內壁上設置有內螺旋，所述固定槽的內部安裝有第一緊固螺栓，實現了便于更換氣囊的功能，易于推廣使用。
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本發明公開了一種新能源車電池框隔板焊接固定裝置，包括主支撐腿、隔板放置臺、固定連接軸和液壓缸伸縮軸，所述主支撐腿上方安裝有電機放置箱，所述縱向調節軸套上方連接有所述固定連接軸，所述固定連接軸下方安裝有松緊調節旋鈕，所述松緊調節旋鈕下方安裝有橫向調節軸套，所述橫向調節軸套下方連通有紅外定位器，所述紅外定位器下方安裝有所述液壓缸伸縮軸，所述液壓缸伸縮軸下方安裝有操作控制箱，所述操作控制箱上方安裝有液晶顯示面板，所述電機放置箱內部安裝有電機減速箱。有益效果在于：不僅能夠對電池框隔板進行固定，而且能夠對焊接位置進行定位，結構簡單，使用方便。
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本實用新型公開了一種偏遠新能源基站電池保護裝置，涉及電池保護裝置，本實用新型在使用時，將繼電器接入非必要用電設備的供電線路中，電源模塊即為用于供電的電池組，當電源模塊的電壓降低時，運算放大器U1輸出信號至霍爾傳感器，霍爾傳感器隨后輸出電壓信號通過ADC端口進入MCU，在MCU中設定好下限電壓后，MCU根據得到的電壓信號來控制繼電器是否通斷，也可通過GPRS模塊遠程控制繼電器的通斷，在MCU中也可設置時間來控制繼電器的通斷時間。
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本實用新型公開了一種畜牧業用新能源喂食設備，包括喂食裝置殼體、控制箱、操作按鈕、通斷旋鈕、顯示屏，所述喂食裝置殼體的前端設置有所述控制箱，所述控制箱上設置有所述操作按鈕，所述操作按鈕的一側設置有所述通斷旋鈕，所述通斷旋鈕的上方設置有所述顯示屏，所述喂食裝置殼體的頂部上端設置有支撐架，所述支撐架的一側設置有太陽能電池板，所述支撐架的上方設置有密封條。有益效果在于：通過該裝置可以節省大量的人力物力，提高工作的效率，通過在喂食裝置殼體的頂部設置太陽能電池板，通過太陽能電池板吸收太陽能來進行發電，降低了對電能的消耗，裝置自動化程度高，使用性強，結構簡單，省時省力，降低了飼養的成本。
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2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
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