山東有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車電池散熱結構 781     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池散熱結構，包括固定座，所述固定座底端設有冷卻底板，所述冷卻底板和固定座之間通過螺栓連接，所述冷卻底板內部中空，所述冷卻底板內部安裝有冷卻盤管，所述固定座頂端設有蓋板，所述蓋板和固定座之間通過螺栓固定，所述蓋板頂端中部設有散熱扇，本實用新型解決現有新能源電池固定裝置不便于對電池產生的熱量進行散熱，導致新能源動力電池容易出現過熱燒壞的現象的問題，通過對新能源動力電池安裝固定結構進行改良和優化，使得新能源動力電池的安裝固定結構具有良好的散熱功能，能夠有效的對新能源動力電池進行快速有效的散熱，避免新能源動力電池出現過熱損壞的現象，同時這種安裝固定結構使用方便。

基于模型融合的新能源汽車運行安全風險預測方法及系統 1121     

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本發明提出了基于模型融合的新能源汽車運行安全風險預測方法及系統，屬于新能源汽車運行大數據技術領域，采集新能源汽車不同場景下的運行基礎數據，并對基礎數據進行預處理，得到不同場景下的運行數據；將不同場景的運行數據輸入到對應的訓練好的場景風險模型中，得到不同場景下的風險預測結果；對不同場景下的風險預測結果進行加權融合，得到融合后的風險預測結果；根據融合后的風險預測結果，評定新能源汽車的運行安全問題類型；本發明將不同場景下的預測模型進行基于權值神經網絡的加權融合，用于新能源汽車運行安全風險的預測，解決新能源汽車運行風險預測模型常用融合方法無法做到實時更新權值和輸出模型結果的精度較低的問題。

基于大數據的新能源設備安全檢測檢修方法、系統及裝置 1082     

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本申請公開了一種基于大數據的新能源設備安全檢測檢修方法、系統及裝置，所述方法首先確定待檢測新能源設備的類型；然后選擇該類型下的多個新能源設備集作為分析對象；再獲取分析對象在預設時間范圍內、與分析對象匹配的參考充電過程數據；接下來獲取待檢測新能源設備的實際充電過程數據；基于參考充電過程數據與時間的對應關系確定參考充電過程數據對應的安全閾值；最后根據安全閾值與待檢測新能源設備的實際充電過程數據，生成待檢測新能源設備的充電安全評價報告。將本方案應用于檢修站，既滿足電動汽車的充電需求，又提高了檢修站對電動汽車的分析準確率及修護效率，提升了用戶體驗。

新能源汽車自動駕駛制動控制系統 850     

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本發明提供新能源汽車自動駕駛制動控制系統，涉及新能源汽車制動控制技術領域。該新能源汽車自動駕駛制動控制系統，包括新能源汽車主體、自動駕駛制動控制模塊、監控模塊、數據接收模塊、能源回饋模塊和計算機控制模塊，所述新能源汽車主體內設置有自動駕駛制動控制模塊，所述新能源汽車主體內設置有監控模塊，所述自動駕駛制動控制模塊通過無線網絡連接數據接收模塊，所述數據接收模塊通過無線網絡連接能源回饋模塊。通過能量回饋?？焓拱胫苿又邢牡哪茉椿亓?，減少汽車本身攜帶能源的消耗，穩定其行駛里程，同時，通過監控模塊使駕駛人員能全面掌控和應對多變的道路行駛環境，保障行駛安全。

新能源汽車電控保持系統及方法 729     

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本發明提供新能源汽車電控保持系統及方法，涉及電控維護技術領域。該新能源汽車電控保持系統及方法，包括新能源電池組、狀態監測模塊、后臺數據處理模塊、狀態穩定模塊與看門狗系統模塊，所述新能源電池組分別連接狀態監測模塊與狀態穩定模塊。通過電流異常讀取單元與電壓異常讀取單元讀取到異常情況的同時，而電壓異常讀取單元讀取到新能源電池組以及新能源電池組周邊異常的濕度數據時，并通過對應信號接收單元檢測系統運行錯誤中斷情況，針對中斷情況利用MCU中止重啟單元進行中止重啟系統，并通過程序報警單元進行系統錯誤報警，對整體系統的運行進行一個保障，提高系統自身的運行穩定性,防止程序發生死循環。

淺水條件下漂浮式新能源發電裝置用系泊系統 859     

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本發明提出了一種淺水條件下漂浮式新能源發電裝置用系泊系統，屬于系泊系統的技術領域。本發明包括系泊纜索、阻尼器、配重塊和浮筒，系泊纜索的一端連接有海面上的漂浮式新能源發電裝置，另一端連接有海底上的錨點，靠近漂浮式新能源發電裝置的一段為懸浮段，靠近錨點的一段為躺底段，躺底段的長度為懸浮段的長度的3?6倍；阻尼器至少為一個并設置于懸浮段上；配重塊為一個設置于懸浮段上并位于阻尼器的下方；浮筒為等間距排列的多個并設置于躺底段上。本發明提高了系泊纜索的柔性，減小了系泊纜索的剛度，為漂浮式新能源發電裝置提供了足夠的回復力，有效約束其在水平方向上的水面偏移幅度，特別適用于淺水條件下的漂浮式新能源發電裝置。

新能源汽車動力電池用耐火材料及其制備方法 1088     

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本發明公開了一種新能源汽車動力電池用耐火材料的制備方法，包括如下步驟：(一)含氟二苯甲酮類聚苯并咪唑的制備；(二)中間產物的制備；(三)耐火材料成型。本發明還公開了根據所述新能源汽車動力電池用耐火材料的制備方法制備而成的新能源汽車動力電池用耐火材料。本發明公開的新能源汽車動力電池用耐火材料的制備方法工藝簡單、操作便利、設備依賴性低、反應條件溫和，適于規?；a；制備得到的新能源汽車動力電池用耐火材料具有非常好的耐火阻燃效果，機械力學性能、耐溫性能和耐候性佳，熱力學穩定性和化學穩定性好，制備成本低廉，不使用毒性大的原料，對環境影響小。

新能源不間斷供電系統 1026     

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本發明公開了一種新能源不間斷供電系統;它包括電能轉化系統,電能儲備系統以及備用發電系統,所述的電能轉化系統,電能儲備系統以及備用發電系統分別與小型電網連接,其中電能儲備系統還與備用發電系統連接,小型電網與用戶負載連接。本發明的有益效果:保證供電系統不間斷。當蓄電池電量不足時,雙向逆變器產生報警觸發信號給備用發電系統,啟動柴油發電機組,以保證供電系統長期可靠的運行。本發明的有益效果:新能源不間斷供電系統適合于供電穩定性較高的場合,如通訊基站、服務器、醫院、酒店、別墅、寫字樓等,節能環保符合新能源產業的戰略目標,為用戶提供穩定不間斷的供電系統,解決停電帶來的不便。

新能源場站主動支撐控制性能評估方法及系統 1089     

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本申請涉及一種新能源場站主動支撐控制性能評估方法，包括以下步驟：確定配置儲能的新能源場站主動支撐控制性能指標體系的一級指標，并基于所述一級指標構建二級指標；確定所述一級指標和二級指標的權重，基于所述一級指標和二級指標的權重值計算新能源場站主動支撐控制性能值，實現新能源場站主動支撐控制性能評估。本申請能夠反應新能源場站的主動支撐能力，具有較高的可信程度。

應用于新能源汽車的可折疊太陽能充電系統 803     

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本說明書提供一種應用于新能源汽車的可折疊太陽能充電系統，包括可折疊太陽能光伏板和與可折疊太陽能光伏板固定相連的新能源汽車，太陽能光伏板包括葉片部件組、主軸和電機，葉片部件組包括多個葉片部件，多個葉片部件尾端設置有主軸孔，通過主軸孔依次活動連接于主軸上，多個葉片部件能夠在電機的驅動下展開及折疊；應用于新能源汽車的可折疊太陽能充電系統還包括：日光跟隨器；日光跟隨器用于根據太陽運動軌跡變化調整葉片部件組，以使葉片部件組的光能吸收平面與太陽光的入射方向之間的夾角大于預設角度。本實用新型的應用于新能源汽車的可折疊太陽能充電系統的占地面積小，采用日光跟隨器保證了可折疊太陽能光伏板的光電轉化率。

新能源電池安裝用的定位夾緊裝置 926     

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本實用新型涉及新能源電池技術領域，且公開了一種新能源電池安裝用的定位夾緊裝置，包括儲存箱，所述儲存箱的頂部開設有多組存儲槽，所述儲存箱的頂部固定安裝有密封蓋，每組所述存儲槽前后兩側和左右兩側的內壁均轉動連接有多組萬向鉸接板，每組所述萬向鉸接板的表面均轉動連接有阻尼組件。該新能源電池安裝用的定位夾緊裝置，通過承重彈簧、擠壓彈簧、阻尼組件、擠壓氣囊、偏移氣囊和承重氣囊，使裝置在運行過程中受到外來震動沖擊時，承重彈簧、擠壓彈簧、阻尼組件、擠壓氣囊、偏移氣囊和承重氣囊產生相應形變將沖擊力緩沖消解，降低了裝置內的新能源電池碰撞破損的幾率，從而增強了裝置的適用性。

具有防雨水功能的環保新能源設備 865     

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本實用新型涉及新能源設備技術領域，具體為一種具有防雨水功能的環保新能源設備，包括防護層和進口，所述防護層的邊側設置有卡板，且卡板的上方設置有儲存罐，所述儲存罐的內部設置有塑料網，所述進口安裝于塑料網的上方，且進口的邊側設置有橡膠墊，所述橡膠墊的邊側安裝有緊縮環，且緊縮環的上方安裝有頂蓋，所述頂蓋的下方設置活動桿，且活動桿的邊側設置有第一固定片，所述第一固定片的下方設置有第二固定片。該具有防雨水功能的環保新能源設備設置有卡板，防護層通過卡板與儲存罐之間構成卡合結構，從而卡板可以固定儲存罐和防護層的位置，防止儲存罐出現滑動，儲存罐在防護層內部出現傾斜，導致儲存罐內部新能源出現泄漏。

新能源汽車電池集中管理自動輸送裝置 812     

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本發明涉及一種集中管理自動輸送裝置，尤其涉及一種新能源汽車電池集中管理自動輸送裝置。本發明提供一種能夠自動對運輸的新能源電池進行上料，在電池運輸過程中電池之間不易發生撞擊，安全性較高的新能源汽車電池集中管理自動輸送裝置。一種新能源汽車電池集中管理自動輸送裝置，包括有機架、第一轉軸和傳輸帶等，機架上部的左右兩端均轉動式地連接有第一轉軸，兩根第一轉軸的前側之間通過傳輸輪繞接有傳輸帶。有益效果：通過啟動伺服電機，在鏈輪轉動的同時能夠與鏈條嚙合，如此便可對新能源汽車電池進行運輸并進行上料，在一定程度上給人們對新能源汽車電池進行輸送的操作提供了便利。

新能源車載滑片式空氣壓縮機用壓縮機油及其制備方法 1171     

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本申請提出了一種新能源車載滑片式空氣壓縮機用壓縮機油及其制備方法，其中壓縮機油包括天然氣合成油、烷基萘基礎油和其他添加劑。本發明所述一種新能源車載滑片式空氣壓縮機用壓縮機油具有以下有效效益：選用天然氣合成油和烷基萘基礎油為基礎油組合，以此為新能源車載滑片機用長壽命壓縮機油，組分合理，添加劑感受性好，性能穩定，具有出色的水解安定性和高溫抗氧化能力，有效抑制油泥、漆膜、膠質等有害沉積物產生，保持設備清潔性，極壓抗磨能力好，防銹防腐蝕能力強，超強耐水特性，使用損耗低，換油周期長，經濟性好，滿足了新能源車載滑片機超長使用壽命和耐水特性的要求。

新能源汽車用輪胎胎面膠及其制備方法 1111     

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本發明涉及新能源汽車技術領域，具體涉及一種綠色、節能、環保、安全、長壽命的新能源汽車用輪胎胎面膠及其制備方法。提供一種新能源汽車用輪胎胎面膠及其制備方法，可保證輪胎生產過程及使用中更環保、使用周期更長、駕駛更安全、使用壽命更長。本發明技術方案是，一種新能源汽車用輪胎胎面膠，由以下重量份數的原料制成：環保合成橡膠100份；白炭黑60?80份；炭黑5?20份；硅烷偶聯劑4?8份；氧化鋅2?5份；新型功能性樹脂3?12份；環保芳烴油5?30份；N?（1，3?二甲丁基）?N’?苯基對苯二胺1?4份；硫磺1?3份；環保硫化促進劑1?3.5份；防焦劑0.1?0.3份。

能源互聯網配電系統中新能源可靠性評價方法 1164     

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本發明公開了一種能源互聯網配電系統中新能源可靠性評價方法，屬于配電網規劃技術領域，該評價方法具體步驟如下：（1）智能檢測能源互聯網連接的新能源并開始構建可靠性檢測器；（2）可靠性檢測器開始構建互聯網模型；（3）實時檢測新能源傳輸情況并進行數據反饋；（4）對各傳輸節點進行檢測判斷；（5）可靠性檢測器接收各數據并對各新能源進行數據評價；（6）工作人員對各數據進行調用查看；本發明能夠使工作人員能夠更加直觀的觀察能源互聯網配電系統的運行情況，方便工作人員記錄相關數據，提高工作人員工作效率，能夠及時提醒工作人員節點出現異常傳輸的情況，避免意外發生，提高工作人員問題處理速率，保護工作人員人身安全。

新能源太陽能熱能發電機蒸汽發生裝置 815     

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新能源太陽能熱能發電機蒸汽發生裝置，它包括：太陽能管底端固定套、太陽能管底端固定架、左側板、太陽能熱能管、右側板、太陽能管頂端固定架、高溫水水箱、蒸汽傳輸管。將該裝置放置在太陽光下，用水泵將水泵進高溫水水箱，由太陽能熱能管在太陽的熱能的作用下完成加熱并產生蒸汽，所產生的的蒸汽從高溫水水箱的上端通過蒸汽傳輸管傳輸至新能源太陽能熱能發電機的發電裝置，完成為新能源太陽能熱能發電機的發電裝置提供高溫蒸汽的工作。本發明結構簡單，造價成本低，便于市場推廣和應用，不僅增強了對保護環境的保護，并且對太陽能新能源開發領域的拓寬具有重要意義。

含新能源場站的變電站低電壓穿越聚合等值建模方法及模型 750     

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本發明屬于電力系統分析技術領域，公開一種含新能源場站的變電站低電壓穿越聚合等值建模方法，包括：根據變電站下屬電力系統結構及新能源場站數據，建立變電站下屬電力系統模型，將所有新能源場站模擬為一臺新能源場站等值機；聚合所有新能源場站的額定容量作為新能源場站等值機的額定容量，根據變電站下屬電力系統模型正常運行工況及低電壓穿越工況下運行數據，獲得新能源場站等值機低電壓穿越工況下的控制參數。本發明實施例中新能源場站等值機模擬的是所有的新能源場站低電壓穿越期間的整體特性，考慮到了差異較大的新能源場站，因此，能夠對存在較大差異的新能源場站進行模擬，保證聚合前后低電壓穿越性能一致。

新能源衛浴產品成型制造方法 755     

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本發明提出一種新能源衛浴產品成型制造方法，一種新能源衛浴產品成型制造方法，應用于制造設備，制造方法包括，通過所述攪拌裝置將納米陶瓷材料，氧化硅晶須材料及聚甲基丙烯酸甲酯材料進行混合，以配置得到新能源制造粉質材料，將所述新能源制造粉質材料均勻平鋪至所述成型模具處，通過所述成型模具對所述新能源制造粉質材料進行熱加工成型制造，以得到第一新能源衛浴產品胚體，對所述第一新能源衛浴產品胚體進行打蠟，得到新能源衛浴產品胚體，將所述新能源衛浴產品胚體進行燒制，以完成所述新能源衛浴產品的制造，通過所述清潔真空泵頭清除所述新能源衛浴產品表面的油污、塵垢、污染物、鐵銹和氧化皮，本發明提高衛浴產品的使用可靠性。

新能源四驅車用減震底盤 1014     

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本發明公開了一種新能源四驅車用減震底盤，包括減震底盤主體，所述減震底盤主體的側面的承裝板及設置在該減震底盤主體底部的減震支架構成，所述減震支架的側面安裝有輔助架，所述輔助架與減震支架垂直設置，所述輔助架和減震支架的中心區域安裝有中心滑輪，該種新能源四驅車用減震底盤，安裝了減震彈簧和減震支架，雙重的減震結構，再配合車輪架一側的復位彈簧，大大的提高了新能源四驅車用減震底盤的減震效果，安裝了連接盤，連接盤能在安裝管與車體安裝后，對安裝管做加固處理，有利于防止新能源四驅車用減震底盤使用中發生松動現象，有利于保障新能源四驅車用減震底盤的安全使用。

新能源汽車動力電池箱體的漏氣檢測裝置 932     

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本發明公開了一種新能源汽車動力電池箱體的漏氣檢測裝置，涉及新能源汽車動力電池箱體漏氣檢測技術領域，包括：檢測架，所述檢測架的頂端安裝有安裝架，且檢測架的底部固定有支撐板；檢測組件，所述檢測組件設于檢測架上，且所述檢測組件用于實現新能源汽車動力電池箱體的漏氣檢測；夾持裝置，所述夾持裝置包括升降機構和夾持組件，其中：所述升降機構設于安裝架上，本發明通過將檢測組件注入液體，并將新能源汽車動力電池箱體置入液體中，以檢測新能源汽車動力電池箱體的氣密性，有效的提高了新能源汽車動力電池箱體漏氣檢測的效果，以便于新能源汽車動力電池箱體的快速檢測。

利用新能源汽車給通信基站供電的系統 1201     

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本實用新型公開了一種利用新能源汽車給通信基站供電的系統，包括新能源汽車和通信基站，新能源汽車的車頂固定設有頂箱，頂箱的頂部固定設有太陽能電池板，頂箱的兩側均開設有開槽，兩個開槽的內部通過折疊撐桿均固定安裝有小型風力發電機，頂箱的內部安裝有逆變器，頂箱的內部另一側固定設有蓄電池，本實用新型一種利用新能源汽車給通信基站供電的系統，通過在新能源汽車頂部設置的太陽能電池板，可將太陽能轉換為電能并儲存至蓄電池中，通過在新能源汽車頂部設置的小型風力發電機，可將風能轉換為機械能，再將機械能轉換為電能儲存至蓄電池中，兩者轉換的電能均可為通信基站供電，大大符合節能環保的理念。

新能源場站運行狀態耦合監測評估系統 1185     

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本發明公開一種新能源場站運行狀態耦合監測評估系統，包括監測數據獲取模塊根據新能源場站的運行狀態數據對新能源場站構建新能源場站仿真模型，得到新能源場站下一時刻的運行狀態；監測指標確定模塊根據阻容耦合特征和直接耦合特征確定不同能量介質的能耗監測指標；單位監測指標確定模塊根據各能量介質的能量消耗量和能量消耗率構建常減壓設備綜合能耗模型，確定單位能耗監測指標；監測數據評估模塊根據不同能量介質的能耗監測指標和單位能耗監測指標對新能源場站的運行狀態進行評估，得到最優能耗補償方案。將各場站監測數據連接到新能源場站信息模型中，確定不同介質能耗的監測指標，提出多個單位消耗指標，對能源使用量進行全面評估。

具有自動清潔功能的新能源照明設備 846     

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本實用新型公開了一種具有自動清潔功能的新能源照明設備，涉及新能源照明設備技術領域。本實用新型包括基臺，基臺上側裝設有柱形燈，柱形燈的頂部裝設有燈蓋，燈蓋上側裝設有太陽能板，柱形燈周側滑動配合有自動擦拭裝置；自動擦拭裝置包括：圓環，圓環內側裝設有環形清潔帶。本實用新型通過在凸塊一側裝設噴頭以及在柱形燈周側裝設自動擦拭裝置，使本裝置實現了自動清潔的功能，通過在燈蓋開設凹槽，使自動擦拭裝置在清潔完成后可收入凹槽內，避免了自動擦拭裝置對光照效果的影響，總體上本裝置實現了新能源照明裝置的自動清潔功能，進而提高了照明效果，減少了人力的浪費，也避免了清潔裝置本身對照明效果的影響。

新能源汽車鋰電池安裝結構 947     

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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車鋰電池安裝結構，包括穿設在固定板上表面的固定銷，所述固定板上表面安裝有連接框，所述連接框內安裝有緩沖彈簧，所述連接框內設有移動柱，所述緩沖彈簧頂端安裝在移動柱下表面。該新能源汽車鋰電池安裝結構，通過操縱底板沿著連接架滑入，使得操縱連接桿插入底板內，再操縱連接銷穿過頂板抵緊連接桿，進而更便于操作人員對該裝置內零部件進行拆裝，可防止零部件損壞后出現操作人員難以更換的情況，加快了操作人員拆裝該裝置內零部件的速度，提高了操作人員組裝該裝置內零部件過程中的靈活性，進一步增強了該裝置內零部件在工作過程中的使用效果。

新能源燃料生產用節能環保的冷卻裝置 953     

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本實用新型適用于新能源技術領域，提供了一種新能源燃料生產用節能環保的冷卻裝置，包括底板，所述底板上表面的兩側均豎向設置有支撐板，所述支撐板的頂部橫向設置有冷卻箱，所述底板的上表面位于所述冷卻箱底部的后側設置有蓄水箱，所述底板的上表面設置有水泵。該新能源燃料生產用節能環保的冷卻裝置，通過水流進入冷卻管的內部與冷卻箱內部溫度較高的新能源燃料進行換熱，即可對燃料進行冷卻降溫，降溫后的水流再次排放至蓄水箱的內部，再經由散熱管的冷卻后再次進入冷卻管的內部對燃料進行冷卻，形成水循環，減小裝置使用時對水資源的浪費，減小對水資源的消耗，減小新能源燃料的生產成本。

新能源汽車安全充電裝置 963     

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本發明屬于新能源汽車技術領域，尤其是一種新能源汽車安全充電裝置，針對現有新能源汽車的充電裝置存在安全系數低的問題，現提出以下方案，包括支撐殼體和四個支撐腿，四個所述支撐腿分別通過螺栓安裝在支撐殼體的底部四角外壁，所述支撐殼體一側的外壁固定安裝有安裝殼體，且安裝殼體底部的中央外壁開設有安裝槽，安裝槽的圓周內壁固定安裝有環形橡膠墊。本發明中，該新能源汽車安全充電裝置，通過設置有環形橡膠墊和環形支撐塊，并將環形橡膠墊底部的圓周外壁和環形支撐塊頂部的圓周外壁均設置成弧口狀，方便了環形支撐塊插入環形橡膠墊內，由環形橡膠墊對安裝殼體進行密封，提高了存放效果。

礦井新能源綜合利用系統及控制方法 1068     

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本發明提供一種礦井新能源綜合利用系統及控制方法，系統包括新能源采集模塊、PLC控制器、能源利用模塊和蓄水池；新能源采集模塊連接有蓄熱水池，蓄熱水池與能源利用模塊連接；新能源采集模塊包括地下水熱量采集單元；地下水熱量采集單元包括井水泵，井水泵連接有板式換熱器，板式換熱器連接有第一循環泵，第一循環泵連接有第一水源熱泵；蓄熱水池與第一水源熱泵連接；能源利用模塊包括空調單元和暖氣片單元；蓄熱水池連接有空調循環泵和二次加熱單元，空調循環泵與空調單元連接，二次加熱單元與暖氣片單元連接，暖氣片單元還與蓄熱水池連接；PLC控制器與蓄熱水池、井水泵、第一循環泵、第一水源熱泵、空調循環泵以及二次加熱單元均連接。

新能源汽車充電樁內置充電線收折裝置的預調節方法 716     

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本申請公開所述一種新能源汽車充電樁內置充電線收折裝置的預調節方法，其特征在于：所述新能源汽車充電樁內置充電線收折裝置，包括沿縱向可轉動的設在充電樁內的右置方桿1、左置方桿，還包括調阻箱體、夾線叉臂；所述新能源汽車充電樁內置充電線收折裝置的預調節方法，其特征在于：包括：步驟1，快速調節模式；步驟2，精確調節模式。

新能源充電樁的充電槍插裝裝置及其使用方法 807     

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本發明涉及一種新能源充電樁的充電槍插裝裝置，包括設在充電樁主體前端面的置槍插座、插設在所述置槍插座內的充電槍、設在所述充電槍下方的鎖止裝置；一種新能源充電槍插裝裝置的使用方法，包括以下步驟：步驟1，插槍；步驟2，推拉拔槍。本發明所述的新能源充電樁的充電槍插裝裝置，通過鎖止裝置對充電槍進行鎖止，并且具有兩種鎖止模式可以選擇：一、推拉拔槍；二、在推拉拔槍方式失效情況下，或者其他需要緊急拔槍的情況下還可以緊急拔槍。