本發明涉及鋼鐵冶金技術領域,尤其是涉及一種小斷面鑄坯生產冷鐓鋼控制中心疏松的方法。
本發明涉及粉末冶金技術領域,更具體地說是粉末冶金領域用中間 包坩堝檢測工裝。
本發明提供一種粉末冶金致密化駐車齒輪及其制造工藝,特別是駐車齒輪以及實現該零件階梯密度的制造工藝。本發明能夠提高零件的機械性能,滿足高性能齒輪,如鎖止元件(駐車齒輪)工況要求。另外,本專利工藝非常容易成型減重孔、減重槽設計,實現零件減重。
承載鞍是用于轉向架,承載軸承箱的零部件,通常為簡單的馬鞍形??紤]到冶金車輛運行的環境為多粉塵、飛濺物的工作環境,一旦粉塵等通過開放式的承載鞍進入軸承箱,很可能會影響軸承箱的正常使用,因此考慮將開放式的承載鞍改造為封閉式結構,以防止粉塵等對車輛運行造成影響。為了解決粉塵等物質可能通過開放式的承載鞍進入軸承箱,影響車輛運行的問題,本發明提供了一種冶金車輛轉向架用承載鞍,其能夠防止粉塵進入。
為了解決現有搖枕穩定性仍待提升的問題,本發明提供了一種焊接式冶金車輛用三大件轉向架,其能提升搖枕與轉向架構架之間連接的穩定性。
本發明的目的在于提供一種雙向取料裝置、使用方法及應用,以解決連鑄坯直軋工藝采用剔廢裝置剔除存在溫度問題的直軋連鑄坯,為不占用額外空間堆放在廢料堆或冷坯堆附近易被當做廢鋼進入電爐煉鋼或者當做冷坯處理的問題。
粉末冶金過程中在對原料進行添加時,大多是直接通過一個加料管將原料加入到加工設備中,這樣加入的原料會有板結的現象出現,影響加工質量,且加料管周圍會飄散出原料粉末,使得加工現場的環境較差,工作人員吸入后會影響身體健康。因此,發明一種耐高溫的粉末冶金用原料添加設備來解決上述問題很有必要。
目前,中間包轉運平臺在實際使用時,沒有設置固定的結構,這樣在轉運過程中中間包容易晃動,會造成中間包的損壞,且轉運裝置也沒有設置減震結構,這樣中間包在移動過程中會因路面不平而產生較大晃動,使得中間包不夠穩定,容易損壞其內部結構。因此,發明一種粉末冶金領域中間包轉運平臺來解決上述問題很有必要。
銑床在工作時,工件裝在工作臺上或分度頭等附件上,銑刀旋轉為主運動,輔以工作臺或銑頭的進給運動,工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刃斷續切削,因而銑床的生產率較高。簡單來說,銑床可以對工件進行銑削、鉆削和鏜孔加工的機床。目前的用于冶金行業軋輥加工的銑床結構單一,加工效率低,因此,有必要進行改進。
本實用新型涉及鎳鐵合金生產技術領域,具體為利用紅土鎳礦生產鎳鐵合金的系統。
中冶有色為您提供最新的江蘇有色金屬冶金技術理論與應用信息,涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺!