山東有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車電池筐托運架車 926     

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一種新能源汽車電池筐托運架車，其特點是在平向的長方形框狀架體四個角的下面分別裝有摞疊扣腳，摞疊扣腳內側裝有腳輪；架體四角上分別裝有上置的立桿，架體的中間排裝著兩條橫向托桿，架體和橫向托桿的上面裝有防震軟墊，架體兩個長邊的外沿上裝有上置的側擋板，架體后端的兩個立桿之間裝有后擋板，架體前端的兩個立桿之間裝有前擋板，架體前端上裝有牽引桿。它解決了借用平板車拼湊新能源汽車電池筐托運架，防護效果差，生產成本的問題，非常適合運送新能源汽車電池筐時裝載和貨場擺渡使用。

更加高效儲能的新能源光伏板 1700     

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本實用新型公開了一種更加高效儲能的新能源光伏板，包括光伏本體、固定架、支撐腿和儲能箱，支撐腿的頂部與固定架底部的四角固定連接，固定架的底部與儲能箱的頂部固定連接，固定架的頂部與光伏本體的底部固定連接。本實用新型通過設置便捷固定組件配合便捷拆卸組件，能夠便于使用者對支撐腿進行便捷拆卸安裝，支撐腿便捷拆卸安裝能夠便于使用者對光伏本體和固定架進行移動，解決了現有的新能源光伏板在進行拆卸時較為不便，新能源光伏板為保證使用時的穩定性，在固定時大都直接采用螺栓固定的方式進行固定，新能源光伏板無法便捷拆卸進行清理維護，從而降低了新能源光伏板儲能效率的問題，達到了便捷拆卸的效果。

新能源車載垃圾箱傾翻裝置 969     

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本實用新型涉及垃圾車技術領域，尤其為一種新能源車載垃圾箱傾翻裝置，包括新能源垃圾車，所述新能源垃圾車的頂部固定連接有U形安裝架，所述U形安裝架內腔兩側的頂部均固定連接有第一電機，所述第一電機輸出軸通過軸承轉動連接有連接環，所述第一電機的輸出軸貫穿至連接環的一側并固定連接有錐齒輪一，所述連接環的底部固定連接有凹形板，兩個凹形板相對一側的頂部均固定連接有固定塊。該新能源車載垃圾箱傾翻裝置具備自動化傾翻的優點，在實際使用過程中，質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低，提高了垃圾收集和運輸的效率，有利于使用者的使用，提高了新能源車載垃圾箱傾翻裝置的實用性，值得推廣。

新能源汽車高強板零件沖壓回彈高精準預測方法及系統 792     

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本發明屬于機械制造、模具設計與制造、材料學和計算機等技術領域，公開了一種考慮考慮初始殘余應力場的新能源汽車高強板零件沖壓回彈高精準預測方法及系統，包括：高強度鋼板料表面殘余應力對內部殘余應力唯一確定性分析；基于表面測試應力的高強板零件板料殘余應力場的預測；高強板零件板料殘余應力場的預測方法的實驗驗證；新能源汽車高強板零件板料殘余應力場分析；考慮初始殘余應力場的新能源汽車高強板零件沖壓回彈預測。本發明可為新能源汽車輕量化技術發展提供直接技術支持，較好地緩解與解決能源殆盡危機，有較強的科學意義和應用前景。

基于區塊鏈的新能源汽車電池共享模型方法 1097     

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本發明公開了一種基于區塊鏈的新能源汽車電池共享模型方法，涉及區塊鏈金融技術領域。S1，將新能源汽車電池通證化，包括以下步驟：S1?1，將用戶信用畫像，基于信用池來對用戶進行信用方面的刻畫，S1?2，電池流通過程使用SM2橢圓曲線數字簽名算法，對每筆交易進行簽名與驗簽，保障數據真實性，同時該系統使用霧服務器，S1?3，對電池飽和度查詢，每節電池使用情況每個用戶隨時可以查詢，S1?4，在充電樁節點，為用戶提供更換電池、為電池充電、對電池返廠服務；S2，對用戶的收費，以電池飽和度為測量標準，量化電池的價值。本發明的有益效果在于：提供了成熟的電池換電共享方法，便于新能源汽車換電模式形成產業化。

新能源綜合風空調 1058     

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本發明涉及一種新能源綜合風空調，涉及空調設備領域。所述新能源綜合風空調包括設備主體，其內部設有燃燒加熱系統，燃燒加熱系統包括燃燒室、初燃氣化室及高溫燃燒室；初燃氣化室底部為燃燒爐底，燃燒爐底的底部為高溫燃燒室及設置于所述高溫燃燒室底部的排渣清灰系統；還包括煙火通道、助燃輸氧進風系統、工作風機及除塵及濕度調節系統。本發明所述新能源綜合風空調取暖的同時還可以滿足室內恒溫，空氣凈化，高溫殺菌等需要。所述空調綜合了傳統空調和壁爐等相關產品的優點。經實驗證明，其運行穩定、可靠、節能效果顯著，研發技術填補了行業內的技術空白。

防止車內生物窒息的新能源汽車 1181     

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本發明公開了一種防止車內生物窒息的新能源汽車，屬于新能源汽車技術領域。一種防止車內生物窒息的新能源汽車，包括有安裝架和驅動軌道，安裝架固定連接在汽車車架頂端，安裝架的一端設置有多功能擋板，驅動軌道固定連接在安裝架上，驅動軌道上連接有多功能天窗,安裝架靠近多功能擋板一側安裝有連接裝置，多功能擋板通過連接裝置與安裝架相連接，多功能擋板上還連接有導風管，導風管從安裝架內部穿過，導風管遠離多功能擋板一端連接在防窒息制氧機構上；本發明有效解決了現有設計結構過于簡單，僅僅能起到預警的作用，無法在車內生物存在窒息危險時作出有效的應對措施的問題。

新能源路燈無線智能控制系統 1009     

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一種新能源路燈無線智能控制系統，涉及控制風能、太陽能等新能源路燈的智能系統，其特征在于：包括智能路燈控制器、無線通信模塊、無線組網模塊、遠程控制平臺。本發明將每一盞相對獨立的新能源路燈通過無線網絡整合成一個密不可分的系統，中央控制單元可以監控路燈工作狀態及系統整體運行，必要時可進行有效控制，保證系統運行平穩，系統的靈活性、實用性、適用性等大大提高；通過遠程監控平臺的遠程控制、參數修改及智能控制器的LED燈亮度的無級調節，使LED路燈根據道路交通流量狀況調節亮度，還可對故障路燈在線檢測及診斷，精確定位故障路燈位置、故障原因及部位。具有系統化、智能化的優點。

新能源電動汽車前驅動滑行器 967     

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新能源電動汽車滑行器,電機,慣性輪支架“慣性輪”,變速箱,本發明新能源電動汽車滑行器“慣性輪”是主題件,其“慣性輪”的前端有電機,通過慣性輪支架和變速箱連接在一體,“慣性輪”裝在慣性輪內中間。電機驅動“慣性輪”“慣性輪”產生巨大的慣性推動變速箱的驅動系統,斷電自動滑行,在原新能源電動汽車的基礎上又進一步節省電源60%以上,解決了一次充電續程少的大難題,達到環保節能的目的。

具有防撞功能的新能源充電樁 859     

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本實用新型公開了一種具有防撞功能的新能源充電樁，包括箱體，所述箱體內設有空腔，所述箱體的一周側壁上均固定四個彈簧，同一側的四個彈簧為一組，同一組內的四個彈簧的一側共同固定有緩沖板，四個緩沖板的一側均設有緩沖墊，所述緩沖墊和緩沖板上共同設有四個通孔，所述箱體的一周側壁上均固定有與通孔對應的支撐桿，同一側的四個支撐桿為一組。本實用新型不僅解決了現有的新能源充電樁發生碰撞時，容易造成新能源充電樁出現損壞的問題，還能通過移動降低對充電樁自身的傷害，最大限度的降低了對充電樁的損害，延長了新能源充電樁的使用壽命，降低了成本，提高了實用性，避免新能源充電樁損壞情況發生。

直流送端系統新能源連鎖故障風險評估方法及系統 796     

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本申請屬于電力系統技術領域，具體涉及一種直流送端系統新能源連鎖故障風險評估方法及系統，包括：獲取直流送端系統新能源的連鎖故障典型演化模式，確定待評估區域內的潛在故障設備；構建直流送端系統新能源的連鎖故障電磁暫態模型，得到多時間尺度的連鎖故障風險評估指標；根據所得到的多時間尺度的連鎖故障風險評估指標和連鎖故障典型演化模式，評估所述潛在故障設備的連鎖故障風險。本申請滿足了電力電子切換控制為主導的連鎖故障分析的準確性和對多時間尺度故障特性適應性，同時還提高了風險評估的快速性。

新能源汽車教學演示設備 1031     

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本發明提供一種新能源汽車教學演示設備，涉及教學設備領域。該新能源汽車教學演示設備，包括設備主體，所述設備主體的上表面且靠近兩側均開設有第一凹槽與第二凹槽，所述第一凹槽的內部設置有調節塊，所述調節塊的上表面固定連接有第二電機，所述第二電機的輸出端固定連接有第一轉軸，所述第一轉軸的頂部固定連接有轉輪，所述調節塊的上表面開設有多個滑槽，所述調節塊的上方設置有測試塊，所述測試塊的底部固定連接有連接桿。通過對設備機構的合理設計，使得設備結構簡單，方便使用，能夠滿足在對新能源汽車動力以及耗能率進行教學演示時的需求，使得教學過程更容易理解，增強傳教時學生的接收能力。

新能源和電力配合的城市節電照明裝置 1163     

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本發明公開了一種新能源和電力配合的城市節電照明裝置，包括空心立柱，所述空心立柱中部設置有一組攝像頭和振動傳感器，所述空心立柱上部設置有箱門，所述空心立柱在所述箱門內部設置有控制器，所述空心立柱頂部設置有擋雨頂蓋，所述擋雨頂蓋上部鋪設有太陽能電池板，所述擋雨頂蓋上部中心位置上設置有立柱，所述立柱上設置有風力發電裝置，所述立柱頂端設置有光照度傳感器，所述擋雨頂蓋下部設置有一組外照明燈和內照明燈。該新能源和電力配合的城市節電照明裝置能夠自動進行照明，并且可根據實際情況自動照明并自動調節照明亮度，具有照明和擋雨功能，同時還具有遠程報警功能，使用安全可靠，能利用太陽能和風能兩種新能源，節電環保。

新能源電動汽車空間多層充電站 810     

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本發明涉及新能源電動汽車空間多層充電站，包括充電站主體，其特征在于，所述充電站主體包括至少兩層架設在縱向基柱上的充電地面平臺，所述縱向基柱用于對架固于其上部的充電地面平臺提供承重基礎支撐，所述充電地面平臺上安裝有若干個電動汽車充電樁，所述充電地面平臺用于承載新能源電動汽車并對其進行充電；所述充電站主體上設有盤旋車道，所述盤旋車道用于提供新能源電動汽車從地面駛向充電地面平臺、以及在充電地面平臺之間的通道。本發明緩解了將來電動汽車充電場地不足的矛盾，隨著電動汽車普及率的不斷提高，本發明的應用前景也越來越廣闊，非常具有實用性。

抗震型新能源汽車用電池防護箱 1038     

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本實用新型屬于新能源汽車部件領域，尤其是一種抗震型新能源汽車用電池防護箱，包括電池防護箱本體和傳動板，傳動板活動設于電池防護箱本體的內部，電池防護箱本體無頂壁，電池防護箱本體的頂端固定有防護蓋，傳動板的頂壁上固定有電池本體，電池防護箱本體的內底壁上滑動連接有水平的活動板，活動板的頂壁的兩端均固定有垂直的固定板，電池防護箱本體的兩側內側壁分別與兩個固定板連接有水平設置的第一抗震彈簧，位于兩個固定板之間的活動板的頂壁的兩側均固定有垂直的穩定柱，本實用新型結構合理，方便于安裝新能源汽車電池，抗震能力較強，可防止新能源汽車電池因震動過大而受到損害，有利于提升新能源汽車電池的耐久性，適宜推廣。

新能源電動車的充電槍防護結構 965     

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本實用新型公開了一種新能源電動車的充電槍防護結構，涉及新能源汽車技術領域，包括防護主體，所述防護主體的下端設置有充電槍管道，所述防護主體的上端設置有擋板，所述防護主體的上端貫穿設置有導熱桿，且導熱桿的上端與設置的擋板下端固定連接。本實用新型通過卡接裝置、卡接槽、減震底座、減震彈簧的設置，可以對充電槍主體起到限位的效果，同時在限位支撐的過程中起到減震的效果，避免掛接的重力較大，造成對裝置的損害，從而嚴重降低裝置的使用壽命，另外根據信號控制裝置、信號裝置和按鈕的設置，可以在掛接完成后通過對按鈕的擠壓，使得外部的信號裝置燈亮，從而方便工作人員查看到充電槍是否掛接完成。

新能源智能測控裝置控制箱 1099     

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本實用新型屬于新能源設備領域，具體地說是一種新能源智能測控裝置控制箱，包括箱體骨架、門板、頂板、底板及兩個側板；頂板固接于箱體骨架上端，兩個側板分別固接于箱體骨架的左右兩端，底板固接于箱體骨架下端，門板安裝于箱體骨架的前端開口處，門板上開設有用于插設箱變測控裝置的定位孔，且在定位孔的外側的門板上開設有若干個用于穿設螺栓的安裝孔A；箱體骨架的上端和下端分別開設有箱體安裝孔。本實用新型可方便地安裝于風機塔筒內，解決了箱變測控裝置在風機塔筒內部的安裝問題，可以在加工廠內提前完成生產調試，大大地減少現場安裝人員的工作時間，占用空間小，結構簡單，拆裝容易，使用壽命長。

朗肯循環式新能源發動機系統 953     

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一種朗肯循環式新能源發動機系統，包括有熱交換器、活塞組、氣液聯動缸、氣液聯動泵、沖擊式水輪機、發電機和蒸發器。蒸發器管道連接熱交換器，熱交換器管道連接至少三個氣液聯動缸，氣液聯動缸管道連接沖擊式水輪機以及氣液聯動泵，氣液聯動缸管道連接活塞組，活塞組管道連接氣液聯動冷凝器，氣液聯動冷凝器管道連接氣液聯動泵，氣液聯動泵管道連接預加熱器，預加熱器管道連接蒸發器，沖擊式水輪機同軸連接發電機以及液體工質泵。本實用新型所述的一種朗肯循環式新能源發動機系統，其設計合理，便于使用，低溫熱能的利用率較高，不僅能夠提高發電效率，而且還能減少機械摩擦過程中的損失，大大提升了熱能的利用率，適于推廣。

基于新能源調試的評估系統 976     

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本實用新型公開了基于新能源調試的評估系統，屬于新能源調試評估裝置技術領域，包括限位架，所述限位架內滑動設有固定架，所述固定架外壁與限位架內壁相貼合，所述固定架上活動放置有評估裝置，所述限位架下表面固定設有兩對萬向輪，所述固定架下表面固定設有兩對支撐塊，所述支撐塊下端固定設有固定盤，當評估裝置與限位盤相接觸時，通過自身重量向下擠壓彈簧，限位盤側面的限位塊也隨之向下，通過限位塊使旋轉桿端部的旋轉軸沿著移動槽內移動，旋轉桿帶動連接桿移動，連接桿以限位軸為中心轉動，使上端的固定板與評估裝置外壁相貼合，將其位置固定，然后通過萬向輪來移動評估裝置，對其進行擺放，提高工作效率。

新能源汽車動力電池用防火薄膜 898     

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本實用新型涉及一種新能源汽車動力電池用防火薄膜，屬于新能源電池技術領域。薄膜包括可陶瓷化硅橡膠層、金屬箔層和聚丙烯層，可陶瓷化硅橡膠層上表面和下表面分別通過膠水層粘接可金屬箔層和聚丙烯層。本實用新型能夠包覆動力電池電池外殼任何大小的區域或者難成形的輪廓，實現充分貼合，同時制備簡單，造價低，易于大規模工業化生產，適用于對動力電池的防火改裝，有效防止因電池內部自燃而導致的火情發生。

新能源電動汽車用制動裝置 940     

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本實用新型公開了一種新能源電動汽車用制動裝置，屬于新能源電動汽車技術領域，包括底板，底板上設有活動桿，活動桿的一端固定連接有制動踏板，所述制動踏板遠離活動桿的一側固定安裝有兩個側板，兩個側板的一端固定連接有橫板，橫板與制動踏板固定連接，所述制動踏板的一端底部開設有傾斜設置的收集通孔，所述收集通孔位于兩個側板之間的下方，所述收集通孔位于橫板靠近側板的一側底部，所述制動踏板的底部固定安裝有箱體，所述箱體為直角梯形結構；本實用新型實現對制動踏板上泥土的收集，減小對車內的污染，提高使用質量，方便把泥土取出倒掉，清理方便，操作方便，易于推廣。

高效的新能源汽車轉向機構 1108     

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本實用新型公開了一種高效的新能源汽車轉向機構，包括連接桿，所述連接桿右側的頂部固定連接有套筒，所述連接桿右側的底部固定連接有固定桿，所述固定桿的右側固定連接有活動箱，套筒內腔的左側固定連接有第一復位彈簧，第一復位彈簧的右側固定連接有調節板，調節板底部的兩側均開設有卡槽。本實用新型通過拉動方向盤，把調節板向上提起，調節板帶動第二滑桿向上提起，然后向套筒的內腔推動，調節板表面后端的卡槽卡接在位置調節桿的表面，第二滑桿隨即插入左側插槽的內腔，此時方向盤不僅降低了高度，也縮短了與駕駛員之間的距離，解決了現有的新能源汽車方向盤存在位置調節不便的問題，給不同駕駛者帶來不便的問題。

新能源光伏電動汽車充電站 907     

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本實用新型屬于新能源發電技術領域，特別公開了一種新型外觀電動汽車充電站。該新能源光伏電動汽車充電站，包括設置在底座上的曲型鋼架，曲型鋼架的頂端設置有成車棚狀的平臺，其特征在于：所述平臺上組裝有頂面為光伏板組件的配電室，配電室內安裝有連接光伏板組件的儲能電池、逆變器和配電柜，儲能電池通過逆變器連接配電柜；底座上安裝有若干個并聯連接配電柜的充電樁，平臺下方設置有對應充電樁的充電區停車位。本實用新型結構簡單，使用方便，設計合理，應用靈活，對太陽能光伏發電、儲能和充電技術進行結合應用，有效實現資源的利用最大化，適于廣泛推廣應用。

加強型新能源汽車接線端子 866     

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加強型新能源汽車接線端子，涉及一種電氣接線端子，特別是屬于一種適用于新能源汽車空調壓縮機的電氣接線端子。包括長條形金屬殼體,直線排列的3個接線柱以及把殼體和接線柱進行絕緣并封裝結合的玻璃體。金屬殼體上方接線柱周圍圍繞有上絕緣罩，以及與金屬殼體上表面貼合的絕緣墊，相鄰的絕緣罩之間有聯結體；所述的接線柱是具有銅質內芯和不銹鋼外層的復合柱結構；所述的金屬殼體下側，與接線柱配合部位有環狀突起，上述的玻璃體充滿于環狀突起內腔。本實用新型提高了接線端子的導電性，兼顧了強度，克服了接線柱變形造成的不利影響，具有導電性能好、質量長期穩定的積極效果。

新能源船舶發動機缸套 1202     

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本實用新型公開了一種新能源船舶發動機缸套，包括缸套主體，缸套主體下方設有氣口，缸套主體設有冷卻裝置，冷卻裝置包括上部冷卻裝置和下部冷卻裝置，上部冷卻裝置位于缸套主體上端，下部冷卻裝置位于缸套主體下部，冷卻裝置中設有冷卻通道與冷卻液進出口，冷卻通道彼此連通，冷卻裝置外表面設有凹槽，本實用新型結構簡單，在一些使用新能源的船舶中，通過在缸套上、下設置的冷卻裝置，使得缸套上部和下部也能的要有效的冷卻，使得缸套在工作時實現全身散熱，增加了使用壽命。

采用新能源的燃燒設備 1078     

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本實用新型涉及燃燒設備，屬于供熱設備技術領域。一種采用新能源的燃燒設備，包括筒體，筒體內通過隔板將筒體分為上部的換熱室和下部的燃燒室，換熱室內設置有由換熱管組成的換熱管組，換熱管組的一側設有擋板，筒體上設置有煙筒，燃燒室內設置有爐排，爐排以旋轉軸為圓心做旋轉運動，第一電機驅動旋轉軸轉動，爐排下端設有清灰口，燃燒室一側設有進料裝置，燃燒室另一側設有進風口，本實用新型采用新能源的燃燒設備，送料均勻，可使燃料更加充分的燃燒，降低了使用成本，熱效率提高，并且由于燃燒的比較充分，排出的煙氣中含有的二氧化碳和二氧化硫等有害物質就較少，從而實現了節能環保的目的。

具有電動車防盜功能的新能源充電樁 666     

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本實用新型公開了一種具有電動車防盜功能的新能源充電樁，包括新能源充電樁本體，新能源充電樁本體的頂端通過立柱與頂棚的底端固定連接，頂棚的四個邊側均固定設有延伸板，延伸板底端兩側的中部均通過支撐臂與新能源充電樁本體底端的防水臺固定連接，防水臺的四個邊側分別固定設有連接機構，連接機構的一側固定設有限位裝置，本實用新型一種具有電動車防盜功能的新能源充電樁，設有第一連接柄和第二連接柄，易于調節擋板的位置，結合鎖孔對電動車進行限位，有效防止電動車被盜事件的發生，且減少充電槍數據線彎折的次數，使用起來較為方便，充電槍置于充電槍限位卡的限位槽內，或者懸掛在充電槍卡柱上，方便取用和收納。

新能源電池測試系統、裝置及方法 974     

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本發明屬于新能源電池檢測技術領域，尤其涉及一種新能源電池測試系統、裝置及方法。所述新能源電池測試系統包括可編程直流電源、高低溫試驗箱、振動搖擺試驗臺，和分別與各個測試設備連接通信的數據控制平臺，通過該系統可以對新能源電池同時在溫濕度環境(極限溫濕度)與振動搖擺環境下進行充放電性能測試、高低溫測試和振動測試；通過數據控制平臺可以遠程控制進行單項電池性能測試或多項電池性能復合測試，實現完全自動化處理，所以測試過程更加快捷、測試結果更為準確可靠，并且大大簡化了操作過程。

新能源廣告燈箱 1118     

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本實用新型涉及新能源應用技術領域，公開了一種新能源廣告燈箱，包括驅動電機、蓄電箱和箱體，所述箱體上端固定若干支撐桿，支撐桿鉸接太陽能板背光面，太陽能板下端鉸接第一搖桿，第一搖桿鉸接第二搖桿，第二搖桿另一端鉸接支桿，支桿下端固定連接箱體上端，所述箱體下側左端內壁固定蓄電箱，所述驅動電機固定連接箱體下側內壁，驅動電機右側固定連接齒輪，齒輪一側嚙合連接第一轉軸，第一轉軸螺紋連接第一滑桿的右端，設置太陽能板，能夠實現對綠色新能源太陽能的吸收，以及將太陽能轉化為電能，設置蓄電箱可以將轉化的電能儲存，以備后續使用。本實用新型在實際應用方面，省時省力，簡單快捷，在新能源應用技術領域有可觀價值。

新能源汽車充電樁用保護板 910     

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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種新能源汽車充電樁用保護板，包括支撐板，所述支撐板底部固定有支撐架，所述支撐架兩側分別固定有一組銜接架，所述銜接架上安裝有擠壓推桿，所述擠壓推桿兩側分別安裝有定位套件和抬升柱，所述定位套件內部安裝有緩沖彈簧。該新能源汽車充電樁用保護板，通過支撐板上安裝有警示柱和警示音響，便于警示來車后方有障礙物，通過支撐板上安裝的阻擋基座，便于在車輛擠壓阻擋基座下降時，帶動定位套件下降，推動擠壓推桿，使阻隔保護板抬升，對充電樁起到保護作用，從而解決了在對新能源汽車進行充電時，若不注意距離很容易撞到充電樁，對充電樁造成損壞的問題。