廣東深圳有色金屬理論與應用

超厚銅鍍鎳金板制作方法與流程 938     

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.本發明涉及電路板制造領域，特別涉及一種超厚銅鍍鎳金板制作方法。背景技術.科技的發展促使印制線路板向多功能化發展趨勢，產品形態多樣化，表面處理也呈現多樣化，電鍍鎳金就是其中一種，但當銅厚≥oz時，類似板的設計線寬間距能力需≥/mil，因為當鍍鎳金板線寬線距小于能力范圍時，蝕刻后會側蝕出現線路變小問題。比如完成銅厚要求oz，線寬線距/.mil時，業內視為超能力無法制作。此導致線寬制作有局限性，無法達到更高的銅厚和精細線路化。發明內容.本發明提供了一種超厚銅鍍鎳金板制

煉銅裝置及其中的氧槍的制作方法 874     

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.本實用新型涉及金屬冶煉設備技術領域，特別是涉及一種煉銅裝置及其中的氧槍。背景技術.銅的冶煉技術至今仍以火法冶煉為主，火法冶煉一般是將含銅物料在密閉鼓風爐、電爐或閃速爐中進行造锍熔煉，產出的熔锍接著送入轉爐進行吹煉，制成粗銅。當冶煉原料是含銅物料時，可通過燃燒柴油的銅轉爐、小鼓風爐或底吹爐多種形式進行冶煉。其中，燃燒柴油的銅轉爐，采用的是柴油提供能源，通過端頭燃燒進行煉銅，鼓風機和鋼管輸入空氣，吹煉過程中，通過工人在爐口將通有壓縮空氣的鋼管插入銅液，由上至下，將空氣送入銅液，從而將銅液中的雜

邊坡落石崩塌監測方法、裝置及設備與流程 842     

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本申請屬于邊坡監測技術領域，尤其涉及一種邊坡落石崩塌監測方法、裝置及設備。背景技術邊坡落石崩塌是一種常見的地質災害，其發生頻率僅次于滑坡。我國每年由崩塌引起的災害次數幾乎都在2000次以上，直接造成幾十億的經濟損失。近幾年來，巖石崩塌災害的監測和預警得到越來越多的關注和重視。其中，基于視頻影像技術的智能化監測系統被視為一種有效監測落石崩塌的技術手段，其研發工作近幾年來得到了一定程度的發展。目前，基于視頻影像技術的智能化落石崩塌識別系統，一般采用可疑目標檢測和目標跟蹤法。該方法通過對監測場景圖像進

便于運輸物料的輸送裝置的制作方法 1019     

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.本實用新型涉及物料運輸設備技術領域，尤其涉及一種便于運輸物料的輸送裝置。背景技術.輸送機，按運作方式可分為裝補一體輸送機、皮帶式輸送機、螺旋輸送機、斗式提升機、滾筒輸送機、板鏈輸送機、網帶輸送機和鏈條輸送機。.對于顆粒狀的松散的物料進行從低處到高處的輸送時，多采用的是皮帶式輸送機，如糧食作物小麥，皮帶式輸送機一般包括兩個傳送輪以及用于帶動著物料上移的傳送帶，工作人員將低處的物料用工具放置于傳送帶的底端，然后，在傳送帶的運送下，將物料緩緩向高處運送，由于人工上料時，每次上料的量是不確定的，

鋰離子電池極片分切機設備的制作方法 1178     

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.本發明涉及電池生產設備技術領域，具體為一種鋰離子電池極片分切機設備。背景技術.根據中國專利號cn.，本發明公開了一種具有除靜電功能的鋰電池分切機，包括分切機主體，所述分切機主體上方安裝有輸料輥，且輸料輥的一端通過旋轉軸與電動機轉動連接，所述輸料輥的一側安裝有運輸輥，且運輸輥設有三組，所述分切機主體的一側安裝有切割氣缸，且切割氣缸的底部通過活塞與切刀主體連接，所述分切機主體內部設置有除靜電工作臺，所述除靜電工作臺底部分別安裝有第一氣泵和第二氣泵，且第一氣泵位于第二氣

砂帶機糾偏裝置的制作方法 973     

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.本實用新型涉及pcb板研磨技術領域，具體為一種砂帶機糾偏裝置。背景技術.砂帶傳動是利用張緊在帶輪上的柔性帶進行運動或動力傳遞的一種機械傳動，在人們的日常生產中應用的極為普遍，諸如皮帶機、砂帶打磨機等，用途也十分的廣泛，可實現貨物運輸、動力傳遞等，具有傳動平穩、緩沖吸振、結構簡單、成本低等特點。.對于市場上普通的帶砂帶研磨機來說，砂帶研磨機在砂帶運轉的過程中，極易出現傳動帶的跑偏，影響到正常的運動傳遞，影響設備生產效率，影響設備生產的良品率，同時，砂帶對pcb板進行打磨的過程中，pcb板表

煤礦智能安全檢測吊軌巡檢機器人的制作方法 850     

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.本發明涉及煤礦巡檢裝置的技術領域，具體涉及一種煤礦智能安全檢測吊軌巡檢機器人。背景技術.現有的煤礦業開采主要采用的是傳送帶運輸機進行運輸煤炭等，雖然傳送帶運輸機具有自身的皮帶保護措施，但是傳送帶運輸機的維護等工作仍然需要人工完成，且由于地勢、傳送帶運輸機的安裝等問題可能會造成煤炭在運輸過程中的掉落，皮帶撕裂、脫輥等問題，傳統模式下，采用人工巡檢的方式，既費時費力、環境惡劣，還存在很大的安全風險。為解決上述問題，人們發明了申請號：.，其公開了一種輸煤廊道掛軌式智能巡

新能源動力電池包的維修方法、設備及存儲介質與流程 465     

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.本發明涉及汽車維修領域，尤其涉及一種新能源動力電池包的維修方法、設備及存儲介質。背景技術.隨著新能源汽車市場的迅速發展，新能源汽車在汽車市場上的占比也逐漸提高，隨之新能源汽車的故障維修也越來越多。.在新能源汽車的故障維修過程中，維修技師經常會遇到動力電池包故障。動力電池包屬于高壓部件，與燃油車的技術架構完全不同，在維修方面存在有比較明顯的差異，無法按照燃油車的維修方法進行維修。目前維修動力電池包的標準化程度低，沒有統一的維修標準；且動力電池包的高壓屬性也對人身安全有一定的危險性，維修技師

燃料電池用離心式空壓機防喘振結構及其控制方法與流程 613     

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.本發明涉及燃料電池技術領域，特別涉及一種燃料電池用離心式空壓機防喘振結構及其控制方法。背景技術.隨著燃料電池產業的發展，燃料電池系統的環境適應性越來越受到重視，尤其是環境（尤其是海拔以及環境溫度等環境參數）適用性指標?？諌簷C是燃料電池空氣子系統核心的壓力、流量調節部件，目前行業內最常用的空壓機類型是離心式，離心式空壓機具有噪音低、性能高、可通過空氣軸承實現無油、壓比合適、結構緊湊等優勢，但離心式空壓機有個重要特點就是當其工作在低流量、高壓比的情況下容易發生氣流振蕩，通常稱為喘振現象。當空壓

鈉離子電池正極材料的制備方法與流程 1023     

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.本發明涉及鈉離子電池技術領域，具體是指一種鈉離子電池正極材料naxm-x(so)的制備方法。背景技術.清潔能源的開發與利用有效滿足環保的要求。然而，諸如風電、水電、光電等清潔能源具有間歇性、地域性，如何高效的存儲和合理的應用是急需解決的問題。鋰離子電池作為高效的能量轉化裝置，在便攜式c市場、新能源電動汽車領域已經廣泛應用。然而，面對未來廣闊的儲能領域，受限于鋰資源的儲量以及材料的成本，鋰離子電池無法滿足市場的要求。.鈉離子電池與鋰離子電池工作原理類似，其是通過鈉離子在正負

鋰電池極片壓機伺服液壓系統的制作方法 642     

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.本實用新型涉及極片壓機領域，更具體地說，涉及一種鋰電池極片壓機伺服液壓系統。背景技術.近年來新能源發展迅速，其它新能源汽車(電動車)的發展更是未來發展方向。電動汽車的發展離不開鋰電池生產。鋰電池生產中極片壓機是鋰電池生產中總要的工序。鋰電池極片壓機采用液壓缸做動力推動壓輥進行滾壓成型。極片的厚薄取決于上下壓輥的出力，出力均勻可有效的輥壓出厚薄均勻的極片是做出高質量的鋰電池關鍵一環，而且有效的提高電池密度。該液壓系統功能就是給極片輥壓機提供有效的液壓動力源，其系統中通過比例恒壓變量泵和高精度

用于燃料電池的雙向氣體壓縮機系統的制作方法 725     

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.本發明涉及燃料電池技術領域，特別是涉及一種用于燃料電池的雙向氣體壓縮機系統。背景技術.一體式再生燃料電池系統主要包括燃料電池電堆模塊、電解水制氫模塊、空氣供應系統、氫氣供應系統和熱管理系統等，其中，燃料電池電堆模塊主要作用是通過消耗氫氣產生持續的電能，電解水制氫模塊主要作用是通過電解水反應產生氫氣，電解水制氫模塊產生的氫氣可以供應于燃料電池電堆模塊，從而實現利用外部電能獲得氫氣并用于燃料電池發電的電解水、電堆消耗氫發電雙功能的一體式再生燃料電池。.現有的空氣供應系統包括空壓機，空壓機用于

降噪型隔膜泵的制作方法 657     

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.本實用新型涉及隔膜泵領域，尤其是涉及一種降噪型隔膜泵。背景技術.隔膜泵實際上就是栓塞泵，隔膜泵是借助薄膜將被輸液體與活柱和泵缸隔開，從而保護活柱和泵缸，隔膜泵隔膜左側與液體接觸的部分均由耐腐蝕材料制造或涂一層耐腐蝕物質，隔膜右側充滿水或油，隔膜泵是容積泵中較為特殊的一種形式，它是依靠一個隔膜片的來回鼓動改變工作室容積從而吸入和排出液體的。.在實現本實用新型過程中，發明人發現該技術中至少存在如下問題，在[中國實用新型]cnu一種降噪型隔膜泵中，上隔音罩與下隔音罩之間通過

盾構渣土泥漿處理系統的制作方法 841     

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.本實用新型涉及盾構施工廢漿處理技術領域，具體為一種盾構渣土泥漿處理系統。背景技術.隨著社會的發展，城市軌道交通、地下管廊、河湖治理工程的大力建設，巖土工程作業越來越廣泛，隨之也產生了大量的渣土泥漿，使得渣土泥漿的處理成為一個行業性難題；泥漿的不合理排放嚴重污染環境和水資源，埋下地質災害等重大安全隱患，實施建筑泥漿長效管理，實行準運資格制度，加強建筑泥漿源頭管理，加強處置去向管理，確保建筑泥漿管理實效，探索資源化、減量化和采用先進的泥漿處理設備對其進行無害化原地處理方式，實現建筑泥漿科學處置

電動汽車鋰電池防靜電裝置的制作方法 1334     

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.本發明屬于電池防靜電技術領域，具體來說，涉及一種電動汽車鋰電池防靜電裝置。背景技術.鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。由于鋰金屬的化學特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流，鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池；.在汽車鋰電池的使用過程中，汽車鋰電池的長時間使用會產生靜電，靜電在長

光學元件鍍膜檢測系統及方法與流程 1135     

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.本申請涉及鏡片鍍膜檢測的技術領域，特別是涉及一種光學元件鍍膜檢測系統及方法。背景技術.光學元件是光學系統的基本組成單元，大部分光學元件起成像的作用，如透鏡、棱鏡、反射鏡等。普通鏡片的反射可使光線透過率減少并在視網膜形成干擾像而影響成像的質量，而鍍膜鏡片是利用光學薄膜及真空的新技術，鍍上一定厚度的單層或多層光學薄膜，使鏡片獲得一些新的、原本不具備的優良性能，以改善鏡片反射光線的能力，起到增強或減少光線透過的作用使鏡片的透光率增加到%。所鍍的膜層主要有硬膜、多層減反射膜、抗污膜等，使得鍍有

熒光PCR分析儀的光學檢測裝置的制作方法 1854     

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一種熒光pcr分析儀的光學檢測裝置技術領域.本實用新型涉及分子診斷技術領域，尤其涉及一種pcr分析儀的光學檢測裝置。背景技術.實時熒光pcr技術能實現對dna模板的定量分析，對分子生物學研究和醫學研究等具有重要意義。實時熒光定量pcr儀的熒光裝置是實時熒光定量pcr儀的核心，傳統的熒光檢測裝置機械結構龐大，光路復雜，僅有少數有實力的大公司、大企業和國家重點實驗室購買，影響了該領域科研和實際運用的開展。而熒光裝置的核心是將不同波長的激發光通過不同光路送入反應裝置，激發出波長更長的發射光，并將發

砂漿混凝土過濾篩選裝置的制作方法 946     

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.本申請涉及砂漿混凝土篩選裝置技術領域，具體為一種砂漿混凝土過濾篩選裝置。背景技術.砂漿是建筑上砌磚使用的黏結物質，由一定比例的沙子和膠結材料（水泥、石灰膏、黏土等）加水和成，也叫灰漿，也作砂漿，混凝土也稱砼，是當代最主要的土木工程材料之一，它是由膠結材料，骨料和水按一定比例配制，經攪拌振搗成型，在一定條件下養護而成的人造石材?；炷辆哂性县S富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大；同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬的優勢，使其使用范圍十分廣泛，不僅在土木工

分子篩再生裝置的制作方法 613     

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.本實用新型涉及干燥設備技術領域，尤其涉及一種分子篩再生裝置。背景技術.鋰電池的生產過程中對水分的要求非常嚴格，在注液時通常會使用分子篩來控制手套箱中的水分，在空閑時會利用加熱再生系統去除分子篩吸收的水分以達到循環利用的目的。.而現有的分子篩再生裝置通常是通過高溫爐來對分子篩進行烘烤，用持續的高溫來使含水分子篩脫水。但在實際的應用中，高溫爐的密閉環境使得水份難以蒸發，在爐內再凝結，且高溫爐的密閉環境使得堆積的含水分子篩受熱不均勻，導致干燥效果不理想。實用新型內容.本實用新型所要解決的技術

石墨負極成品連續制造設備的制作方法 483     

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.本實用新型涉及一種石墨負極成品連續制造設備。背景技術.現有的制備石墨負極成品的設備基本都是采用投料配比裝置直接連接混合機，混合機直接連接篩分除磁裝置的連接方式，先通過投料配比裝置往混合機里輸料，當投到混合機的物料達到一定值時，需要等混合機將物料混合好后排出到篩分除磁裝置時，投料配比裝置才可以繼續往混合機內輸料，由于物料在混合機內的加工時間比較長，導致投料配比和成品輸送的停頓時間比較長，即混合機前、后工序設備處于等待狀態，生產過程相當于間斷式生產，效率低。實用新型內容.為了克服現有技術所指

粉末下料裝置和篩粉機的制作方法 874     

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本實用新型涉及霧化制粉技術領域，尤其涉及一種粉末下料裝置和篩粉機。背景技術目前工業中經霧化制粉工藝處理后得到的粉末顆粒大小不一致，粉料粒度分布廣，一般無法直接應用于粉末冶金產品的生產。因此，需要對粉末進行篩分，把顆粒尺寸不同的粉末按粒度分成大小范圍更窄的若干等級，一般采用標準網眼的旋振篩粉機對粉末進行批量篩分。在霧化制粉生產線批量的篩粉粉末通常會搭建一個篩粉平臺，粉末裝載在平臺的裝料漏斗中，漏斗底部出粉口安裝法蘭式蝶閥開關控制粉末下料速度，在漏斗正下方放置旋振篩粉機對粉末進行篩分。在實際生產過程

混凝土碎石用過濾裝置的制作方法 330     

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.本申請涉及混凝土過濾裝置技術領域，具體為一種混凝土碎石用過濾裝置。背景技術.通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用于土木工程，混凝土是當代最主要的土木工程材料之一。它是由膠凝材料，顆粒狀集料（也稱為骨料），水，以及必要時加入的外加劑和摻合料按一定比例配制，經均勻攪拌，密實成型，養護硬化而成的一種人工石材。.在施工的過程中需要對石頭進行破碎，所產生碎石用于后續混凝土進行制作，而大多混

移動破碎機用隔音罩的制作方法 1176     

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：.本實用新型涉及一種移動破碎機用隔音罩，它屬于聲音屏蔽技術領域，特別是用于建筑施工工地的移動破碎機的隔音技術。背景技術：.隨著社會整體發展進步，城市擴張更新加快。舊建筑物的拆除產生大量建筑垃圾，主要成分為混凝土、磚瓦、陶瓷等。建筑垃圾以前產量不大，處置方式主要為低洼地填平和偏遠處堆填。目前全國建筑垃圾年產量已達到億噸，無法再利用填埋方式處置。在拆除施工現場，采用移動破碎機破碎處理，實現資源化利用，而且避免了物料長距離運輸、二次運輸等，節省運輸成本，成為當前國內備受推崇的處置方式。但是移

封裝芯片用底部填充膠及其制備方法與流程 769     

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.本發明涉及膠粘劑領域，尤其是涉及一種封裝芯片用底部填充膠及其制備方法。背景技術.在倒裝芯片電子封裝過程中，底部填充膠扮演著非常重要的角色。通過底部膠的填充，在芯片和基板之間會形成過渡層，過渡層的存在一方面可以保證整個結構的剛性，對結構進行保護；另一方面由于芯片和基板之間的熱膨脹系數差異較大，過渡層還可以極大地緩解這種由于熱膨脹系數失配所帶來的高應力，為芯片封裝過程避免出現各種失效提供了保障。.傳統的底部填充膠中無機填料含量較低，難以滿足倒裝芯片中對底部填充膠低膨脹系數的要求，對倒裝芯片的

快速固化透波復合材料及其制備方法與流程 1181     

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本發明屬于新材料制備技術領域，尤其涉及一種可以快速固化、低介電損耗、透波性能優越的復合材料及其制備方法。背景技術隨著現代衛星定位和雷達等技術的迅速發展，對高性能透波材料的要求也越來越高，為了滿足高頻通信遠距離、高速度、高保真的傳輸，不僅要求透波材料具有良好的介電性能、較高的力學性能、低吸水率及良好的成型工藝性能外，對材料本身的強度、重量、耐腐蝕性等也有相應的要求，這也為透波型復合材料的發展指明了方向。用預浸料制備的透波復合材料滿足上述要求，同時為了提高產品制造速率，可快速固化也是預浸料的關鍵要求

高可靠性芯片級熱界面材料及其制備方法與流程 678     

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.本發明涉及一種高可靠性芯片級熱界面材料及其制備方法，屬于膠黏劑技術領域。背景技術.隨著芯片應用越來越廣泛，芯片性能的不斷提升，其工作產生的熱量也越來越多，導致其工作溫度更高。其熱量無法及時散出，會極大降低芯片的工作性能以及使用壽命。.由于芯片級熱界面材料應用于芯片硅片（die）以及散熱框（lid）之間，散熱框則通過ad膠粘接固定于pcb上。在bga封裝制成中，芯片植球后，需通過回流焊將芯片焊接在母板上，由于其結構屬于不同材料一層一層堆疊起來的，加上回流焊最高溫會達到℃，不同材料熱膨

脫硝和降解二噁英的催化劑的制備方法與流程 672     

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.本發明涉及催化劑技術領域，特別涉及一種脫硝和降解二噁英的催化劑的制備方法。背景技術.選擇性催化還原(scr)技術是目前最為普及的脫硝技術，廣泛應用于國內外燃煤電廠。scr技術的核心是脫硝催化劑，目前常用的是sncr-scr聯用(sncr，選擇性非催化還原法)，盡管上述研究和實踐取得了較好的結果，但這一體系依然研究得不夠系統，并且面臨著相對低溫度下脫硝效率低的弊端，使得脫硝效率不高，此外，催化劑不能脫除二噁英。發明內容.本發明的主要目的是提出一種脫硝和降解二噁英的催化劑的制備方法，旨在制備

破碎錘防護罩的制作方法 355     

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.本實用新型屬于破碎機技術領域，更具體地說，是涉及一種破碎錘防護罩。背景技術.破碎錘是以液體靜壓力為動力，驅動活塞往復運動，活塞沖程時高速撞擊釬桿，由釬桿擊碎礦石、混凝土等固體的機械器具。釬桿在擊碎礦石、混凝土等固體時，會使碎石和灰塵等向外飛濺，造成施工現場產生大量的揚塵等顆粒物，影響施工現場的環境衛生，甚至會出現碎石飛濺傷害施工人員的安全事故，影響施工的正常進行。實用新型內容.本實用新型的目的在于提供一種破碎錘防護罩，旨在實現施工現場環境整潔，保證施工人員的安全。.為實現上述目的，本實

磷酸鐵鋰電池正極片的回收處理方法與流程 988     

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.本發明涉及新能源領域，具體涉及一種磷酸鐵鋰電池正極材料的回收處理方法。背景技術.磷酸鐵鋰電池是一種使用磷酸鐵鋰(lifepo)作為正極材料，碳作為負極材料的鋰離子電池，磷酸鐵鋰電池的充放電反應是在lifepo和fepo兩相之間進行。在充電過程中，lifepo逐漸脫離出鋰離子形成fepo，在放電過程中，鋰離子嵌入fepo形成lifepo。磷酸鐵鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、循環壽命長、安全性能好、自放電率小、無記憶效應等優點。隨著新能源汽車的高速發展，磷酸鐵鋰電池得到了越來

廢舊三元鋰離子電池正負極混合粉料分離回收方法與流程 849     

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.本發明屬于廢舊鋰離子電池回收技術領域，特別涉及一種廢舊三元鋰離子電池正負極混合粉料分離回收方法。背景技術.隨著化石資源的日益緊缺和環境保護的迫切需要，發展電動汽車以減少資源消耗并降低環境污染已成為廣泛的共識。年以來，在我國相關政策指引下，新能源汽車產銷量年復合增長率為％以上，截至年月，全國新能源汽車保有量已高達萬輛，但只占汽車總保有量的.％，新能源汽車市場發展前景依然廣闊。按照動力電池-年的平均使用壽命測算，年我國已逐漸進入動力鋰電池大規模退役